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05/25
不停車電子收費
為什么國內大力發展ETC,而不推廣車牌識別技術?
ETC的全稱為不停車電子收費系統,這個技術在上世紀80年代就已經成熟,在90年代開始在世界各地普及。
05/07
中國全面推進ETC發行和撤站工作,11月起聯調聯試
中國全面推進ETC(不停車電子收費系統)發行和撤站工作,今年10月加速推進各項工作,11月起開始聯調聯試工作。
09/26
億級藍海已現 銀行布局全民ETC時代
ETC的全稱是“不停車電子收費系統”,ETC自2014年全國推廣以來迅速普及是目前世界上最先進的路橋收費方式,通過安裝在車輛擋風玻璃上的車載電子標簽與在收費站ETC車道上的微波天線之間的微波專用短程通訊。近年來,ETC逐步成為高速上的“寵兒”。
06/24
土耳其新型收費公路項目采用的新技術
ALPR 技術為配合現有 ETC(Electronic Toll Collection;不停車電子收費系統)平臺的交付執行,土耳其的ETC 平臺采用了 ALPR 技術。
05/13
甘肅不停車電子收費系統用戶突破100萬
1月13日,甘肅省ETC(不停車電子收費系統)用戶量再創新高,順利突破100萬,較去年同期增長45%。
01/16
北京東城、西城、通州啟動道路停車電子收費
社會車輛可在白實線車位停車 居民認證車輛可在白虛線停車 學校醫院周邊施劃限時停車位。
01/02
北京明年逐步實現道路停車電子收費
記者從北京市交通委獲悉,2019年1月1日起,東城區、西城區和通州區道路停車將率先實施電子收費,至明年底全市實現道路停車電子收費。
12/26
為何那么多車不開ETC?
ETC翻譯成書面語謂之:不停車電子收費系統,簡言之就是車輛VIP綠色通道。要是幾年前,你可能覺得這是豪車才會辦理的玩意,而現在蘭博基尼都未必走的是ETC通道,因為ETC也不是那么有優勢,來看看車主怎么說的。
09/05
桂林高速開啟移動支付時代
高速公路收費一直是以現金支付和ETC(不停車電子收費系統)支付為主。今年以來,桂林部分高速公路也開始試點移動支付,而且支付手段和可移動支付通道也越來越多。
07/27
ETC不停車電子收費系統
ETC( Electronic Toll Collection ) 不停車收費系統,通過安裝在車輛擋風玻璃上的車載電子標簽與在收費站 ETC 車道上的微波天線之間的微波專用短程通訊,利用計算機聯網技術與銀行進行后臺結算處理,從而達到車輛通過路橋收費站不需停車而能交納路橋費的目的。
06/28
合肥:30座中石化加油站開通ETC充值業務
ETC作為目前世界上最先進的不停車電子收費系統,通過安裝在車輛擋風玻璃上的車載電子標簽,與在收費站 ETC 車道上的微波天線之間的微波專用短程通訊,利用計算機聯網技術與銀行進行后臺結算處理,從而達到車輛通過路橋收費站不需停車而能交納路橋費的目的。
01/24
國內停車電子收費及智慧停車技術的應用現狀
如何實現停車電子收費?目前,北京主要采用地磁和視頻樁兩種技術。下一步,北京將研究電子車牌RFID無線射頻識別標簽感應式的應用,通過試點找到適合北京路側電子收費方式。
10/17
新疆將新開通100條ETC車道 啟動一年用戶突破37萬
7月20日,新疆將開通100條ETC(不停車電子收費系統)車道。屆時,新疆ETC車道將達122條。
07/20
北京路側停車2019年全部電子收費
據北京市交通委消息,年底前本市將布局完成3916個地區的路側停車電子收費試點;明年年底前,將實現城六區和通州區路側停車電子收費全覆蓋。到2019年,將實現包括遠郊區在內的路側停車電子收費全市全覆蓋。
06/19
北京交委:2019年全市路側車位全部電子收費
北京市交通委停車管理處、市停車管理事務中心等相關負責人提到,今年年底前,北京市將完成3916個路側停車電子收費試點。明年年底前,城六區和通州區路側停車電子收費將實現全覆蓋,預計到2019年,全市路側車位全部電子收費。同時,北京市路側停車位將根據停車需求、路況等進行動態調整。
05/31