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車輛標(biāo)簽
  • RFID智能卡停車管理的運(yùn)行以用戶車輛進(jìn)出停車場的流程為中心，以RFID技術(shù)為基礎(chǔ)，利用RFID車輛標(biāo)簽或電子車牌等，將用戶個人及其所擁有的車輛信息集中整合于數(shù)據(jù)庫，在車輛駛進(jìn)停車場的時候，遠(yuǎn)程(3-10米)自動感應(yīng)識別車輛信息，從而使車主快速入場停車。
    09/04
  • RFID智能卡停車管理的運(yùn)行以用戶車輛進(jìn)出停車場的流程為中心，以RFID技術(shù)為基礎(chǔ)，利用RFID車輛標(biāo)簽或電子車牌等，將用戶個人及其所擁有的車輛信息集中整合于數(shù)據(jù)庫。
    07/12
  • 深圳將在部分區(qū)域試點共享單車智能鎖車樁，市民在示范點區(qū)域停放共享單車時，鎖車樁在讀取到車輛標(biāo)簽后將自動上鎖。
    10/11
  • 移動計算領(lǐng)域?qū)I(yè)公司天寶(Trimple)公司已經(jīng)推出一種堅固耐用的手持式計算機(jī)，具有超高頻(UHF)識別功能，用于讀取RFID車輛標(biāo)簽。上述Juno T41 R-AEI型手持式計算機(jī)同時能夠讀取北美和澳大利亞使用的自動電子識別(AEI)標(biāo)簽和歐洲鐵路使用的電子產(chǎn)品代碼(EPC)標(biāo)簽，并且能夠加載其他交通領(lǐng)域的標(biāo)簽。
    02/19
  • 基于超高頻RFID標(biāo)簽的車輛自動識別技術(shù)為車輛及交通管理提供了高性價比及可靠的方案。使用超高頻RFID標(biāo)簽，即使車輛高速行駛，也可以被遠(yuǎn)距離偵測到，為減少交通擁堵、提高車輛吞吐量提供了有效的解決方案，同時為駕駛員和巡檢員帶來了舒適便利。
    12/16
  • 一種低成本易撕防拆電子標(biāo)簽。
    06/25
  • 近年來，廣州、深圳、佛山相繼建成城市公共交通電子收費系統(tǒng)工程，即‘羊城通’、‘深圳通’、‘佛山通’等交通智能卡。東莞、中山、江門等多個城市也各自規(guī)劃建設(shè)城市公共交通電子收費系統(tǒng)。廣東還推出了用于高速公路聯(lián)網(wǎng)收費的‘粵通卡’……但多卡并存的后果是多卡不通，而且矛盾不斷激化
    11/25
  • 昨日，菲律賓陸地運(yùn)輸局（LTO）已決定開始部署RFID車輛標(biāo)簽政策。
    10/14
  • 為了讓全國各類電子收費系統(tǒng)實現(xiàn)互可操作性， TransCore 引進(jìn)了eZGo Anywhere 標(biāo)準(zhǔn)車輛設(shè)備。eZGo Anywhere 用于無線收費系統(tǒng)，針對那些在不同州(不同收費系統(tǒng))穿越來往的司機(jī)。
    09/23