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05/25
地感
云計算解決停車難題
近日,杭州與阿里云合作建成一套新的智能停車收費系統(tǒng),基于云計算平臺實時處理20000多個停車位的信息。數(shù)據(jù)從手持POS機和智能地感傳至云端,數(shù)據(jù)越多,“云端大腦”就會變得越智能。
08/13
重慶渝中區(qū)智能交通控制系統(tǒng)一期投入試運行
重慶渝中區(qū)智能交通控制系統(tǒng)一期工程于去年5月開工,目前工程已經(jīng)完工,系統(tǒng)已投入試運行。一期項目由一個中心智能交通集成控制平臺和交通信息采集發(fā)布系統(tǒng)組成,主要包括1套新建智能交通集成控制平臺,17套地感線圈車輛檢測器、149套微波車輛檢測器、20套交通引導屏及新華路示范路段五個路口的8套電子警察。
06/17
地感線圈取代IC卡 許昌停車刷卡收費遭淘汰
現(xiàn)代高科技的應用,已使停車場管理走出了刷卡收費的“舊時代”,停車服務變得更加智能化、便利化和人性化。
08/06
中瑞思創(chuàng)首建RFID智能車輛進出管理系統(tǒng)
4月伊始,中瑞思創(chuàng)公司出入大門口裝上了指示燈和高清攝像探頭。授權車輛每車發(fā)一張RFID半有源卡,配合入口讀卡器、地埋感應線,當有車輛接近大門時,地感接收到信號,后臺軟件控制讀寫器開啟,如果讀到授權過的卡,伸縮門就會自動打開,指示燈綠燈亮起,自動放行。公司進出車輛也因此不用登記,能夠快速識別和出入。這便是中瑞思創(chuàng)RFID智能車輛進出管理系統(tǒng)的一個應用縮影。
05/15
科深通智能停車場管理系統(tǒng)中,地感、壓力電波、紅外對射的防砸車方法對比
道閘,又稱擋車器,是用于車輛出入口控制的機電一體化設備,閘桿開啟關閉的速度和靈敏度一直是決定道閘性能的重要指標。通常人們希望道閘能在接收到開關信號時盡快動作,如高速公路收費站等車輛通行密度大的場所對道閘速度要求很高。而高速道閘的防砸問題則由于其容許時間短變得更為困難和迫切。目前業(yè)內常見的道閘防砸方法主要有三種:地感防砸、壓力波防砸和紅外防砸。
03/22
深圳日鴻特價優(yōu)惠大酬賓活動
深圳市日鴻科技有限公司是一家專業(yè)從事停車場收費管理系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)、電梯門禁、紅綠燈控制器、區(qū)位引導系統(tǒng)、車位引導、考勤、收費機等智能一卡通系統(tǒng)的開發(fā)、制造、銷售服務于一體的高新技術企業(yè)。
06/15