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航站樓
  • 在西安機場現(xiàn)代化航空樞紐建設進程中，許多充滿“黑科技”的先進技術被投入使用。T5航站樓行李系統(tǒng)RFID追蹤定位技術，可以為旅客提供更加高效、精準的行李托運服務。
    04/09
  • 7月18日上午，安慶機場新航站樓啟用動員會舉行，安慶市市長張君毅宣布安慶機場新航站樓正式啟用，并為出港第一位旅客送上登機牌。
    07/20
  • 濟南機場T1航站樓北指廊共設有值機柜臺24個，其中自助行李托運柜臺10個，搭載行李自動分揀系統(tǒng)、RFID行李追蹤系統(tǒng)等，大幅優(yōu)化了旅客值機流程，提升了行李分揀效率。
    08/02
  • 天府機場行李系統(tǒng)項目在眾多方面創(chuàng)造了民航業(yè)內(nèi)的首次：行業(yè)內(nèi)首次由中國企業(yè)集成ICS設備;首次在一個機場同時建設兩座航站樓的行李系統(tǒng);首次在機場的酒店部署行李托運系統(tǒng);首次在行李項目的設計、安裝全過程采用BIM(建筑信息模型)技術……
    06/25
  • 日前，哈爾濱太平國際機場T2航站樓B1區(qū)4條安檢通道投入使用。這些安檢通道全部配備了“智能旅客安檢系統(tǒng)”，可大幅提升旅客的安檢效率。
    05/06
  • 未來，隨著T3航站樓的投入使用，旅客在長沙黃花機場乘機可享受更多的近機位、更短的中轉距離、更智能的自助通關、更便捷的交通換乘……長沙機場改擴建工程總體設計和綜合交通接入方案9月1日進行了公示，該工程于今年4月獲國家發(fā)改委批復立項，計劃于今年10月底開工。
    09/03
  • 武漢天河機場自2008開始啟用托運行李RFID跟蹤技術，實現(xiàn)托運環(huán)節(jié)高可靠性的分揀。2014年武漢機場對原有RFID標簽進行升級，使用一次性RFID行李標簽;2017年開始T3航站樓行李分揀系統(tǒng)逐步建設行李全流程跟蹤，實現(xiàn)從值機至飛機貨倉全路徑跟蹤。
    06/19
  • 1月15日，首都機場在1號航站樓試點上線行李跟蹤系統(tǒng)。通過該系統(tǒng)，首都機場可實現(xiàn)對行李全流程運行的數(shù)據(jù)分析和精細管理，全面提升旅客出行體驗。
    01/15
  • 停車無需掃碼，出行更加便捷。記者12月18日從市交通運輸局獲悉，溫州機場T2航站樓停車場、溫州南站地下停車場將于12月20日正式啟動ETC車道。
    12/18
  • 9月1日起，南航在廣州T2航站樓托運行李中，全面投入使用射頻識別(RFID)行李條，進一步推進行李運輸?shù)娜鞒獭翱芍煽亍薄?/div>
    09/02
  • 近日，美國航空公司 Delta 在亞特蘭大市的 Hartsfield-Jackson 航站樓部署了生物掃描終端機以取代傳統(tǒng)的機場安檢流程。利用面部識別技術和其他生物掃描技術進行安檢，這是全美第一例。
    11/28
  • 達美航空將于2018年年底在亞特蘭大機場F航站樓啟動全美首個生物識別航站樓運營，屆時，乘客從進入航站樓直至登機口時可選擇使用人臉識別技術，在整個機場享受無縫出行體驗，目前，面部識別技術能夠讓每架航班的時間縮短9分鐘。達美航空首席運營官Gil West表示：“客戶期望他們的旅程一路順風，而這正是我們推出這項技術的初衷。”
    10/09
  • 達美航空公司與美國海關和邊境保護局(CBP)、亞特蘭大哈茲菲爾德-杰克遜國際機場(ATL)、美國運輸安全管理局(TSA)合作，將在亞特蘭大哈茲菲爾德-杰克遜國際航站樓(F航站樓)全面推出生物識別技術，這將是美國第一個全面啟用生物識別技術的航站樓。
    09/26
  • 機場停車場收費將新增支付方式。重慶機場集團傳來消息，從8月8日零點起，重慶機場T3航站樓停車場、T2航站樓停車場將正式啟用“無感支付”服務功能。屆時，市民在機場停車，可以通過支付寶、微信、銀聯(lián)卡支付，人工收費窗口交費，自助繳費機上繳費以及無感支付等方式繳費。
    08/08
  • 5月19日，廣州白云機場2號航站樓轉場之際，出發(fā)大廳國內(nèi)區(qū)的26臺自助行李托運設備成為搶眼的亮點。該設備由中國民航大學研發(fā)，本次協(xié)同南方航空、廣東機場集團及中航信成功實現(xiàn)科技成果批量轉化應用，開啟了我國中大規(guī)模機場旅客自助服務的新篇章。交付當日，共成功完成自助行李托運1500余次。
    06/14