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交通應(yīng)用
  • 12月20日，鄭州市正式宣布，城市大腦118個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景全面上線運(yùn)行。這標(biāo)志著鄭州成為首個(gè)全場(chǎng)景數(shù)字化運(yùn)營(yíng)城市，樹立了全國(guó)數(shù)字化城市運(yùn)營(yíng)的新標(biāo)桿。
    12/21
  • 近日，北京市海淀區(qū)2020年交通綜合治理工作新聞發(fā)布會(huì)舉行，發(fā)布了2020年海淀區(qū)停車建設(shè)管理、綠色出行、創(chuàng)新智慧交通應(yīng)用、重大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及中關(guān)村西區(qū)智慧交通場(chǎng)景建設(shè)等相關(guān)情況。
    07/13
  • Alipay Payment Services(HK)Limited行政總裁陳婉真，2日在《香港01》2019經(jīng)濟(jì)高峰論壇上表示，她在過去多年嘗試過制造好多「錢包」，至今終于有Alipay HK，在今年3月Alipay HK服務(wù)已推出大灣區(qū)，10月更推至全國(guó)，雖然暫時(shí)不可能在所有商戶交通應(yīng)用，但希望Alipay HK的用家可以有如國(guó)內(nèi)的支付寶一樣在內(nèi)地通行無阻。
    12/06
  • 6月14日下午消息，在世界交通運(yùn)輸大會(huì)的高德地圖智慧交通應(yīng)用論壇上，高德地圖聯(lián)合阿里云推出了智慧高速解決方案。據(jù)了解，這是繼去年推出城市大腦-智慧交通后，高德地圖聯(lián)合阿里云針對(duì)智慧路網(wǎng)建設(shè)推出的又一智能+解決方案。
    06/17
  • 智能交通是將先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)有效地集成運(yùn)用于整個(gè)地面交通管理系統(tǒng)，行業(yè)的發(fā)展離不開技術(shù)進(jìn)步，而在這其中物聯(lián)網(wǎng)與云計(jì)算技術(shù)為主要核心。目前，物聯(lián)網(wǎng)中的RFID技術(shù)在智能交通管控領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，未來或?qū)⑦M(jìn)一步推動(dòng)我國(guó)智能交通管控行業(yè)發(fā)展。
    04/26
  • 交通被認(rèn)為是物聯(lián)網(wǎng)所有應(yīng)用場(chǎng)景中最有前景的應(yīng)用之一。隨著城市化的發(fā)展，交通問題越來越嚴(yán)重，而傳統(tǒng)的解決方案已無法滿足新的交通問題，因此，智能交通應(yīng)運(yùn)而生。智能交通指的是利用先進(jìn)的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)以及計(jì)算機(jī)處理技術(shù)等有效的集成到交通運(yùn)輸管理體系中，使人、車和路能夠緊密的配合，改善交通運(yùn)輸環(huán)境來提高資源利用率等。
    08/16
  • 基于人們便利的需求，生活中對(duì)于交通運(yùn)輸?shù)囊蕾嚺c日俱增，現(xiàn)今世界各國(guó)無不努力發(fā)展都市交通智慧化，從20世紀(jì)末至21世紀(jì)初短短不到20年的期間，智能交通應(yīng)用靠著通訊科技相關(guān)技術(shù)如智能手機(jī)與車載衛(wèi)星導(dǎo)航機(jī)的功能完善、產(chǎn)品及服務(wù)成本的降低、各種公開資料的網(wǎng)絡(luò)化等因素影響，不斷加速智能交通之應(yīng)用與服務(wù)，而車聯(lián)網(wǎng)，更是未來發(fā)展的趨勢(shì)。
    07/17
  • 北京將在路況信息服務(wù)、快捷收費(fèi)、出行服務(wù)環(huán)境等方面加大智慧交通應(yīng)用。電子車牌將在京津冀地區(qū)示范應(yīng)用，目前相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范正在制定中。避免套牌、進(jìn)京證管理、環(huán)保限制性措施，都可以借助電子車牌技術(shù)實(shí)現(xiàn)。高速公路繳費(fèi)手機(jī)支付也正在研究當(dāng)中。
    10/18
  • 記者了解到，本屆全運(yùn)會(huì)服務(wù)用車將全部安裝“電子標(biāo)識(shí)”。汽車電子標(biāo)識(shí)也叫汽車電子身份證、汽車數(shù)字化標(biāo)準(zhǔn)信源、俗稱“電子車牌”，將車牌號(hào)碼等信息存儲(chǔ)在射頻標(biāo)簽中，能夠自動(dòng)、非接觸、不停車地完成車輛的識(shí)別和監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)車輛交通信息的分類采集、精確化采集、海量采集，動(dòng)態(tài)采集，是構(gòu)建智慧交通應(yīng)用系統(tǒng)的基礎(chǔ)。
    08/01
  • 昨日(14日)，記者從市交通委科技處獲悉，北京將在路況信息服務(wù)、快捷收費(fèi)、出行服務(wù)環(huán)境等方面加大智慧交通應(yīng)用。電子車牌將在京津冀地區(qū)示范應(yīng)用，目前相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范正在制定中。避免套牌、進(jìn)京證管理、環(huán)保限制性措施，都可以借助電子車牌技術(shù)實(shí)現(xiàn)。高速公路繳費(fèi)手機(jī)支付也正在研究當(dāng)中。
    06/15
  • Smartrac日前宣布推出新款RFID嵌體雙頻Prelam，適用于公共交通應(yīng)用場(chǎng)景。該新品將一個(gè)預(yù)層壓嵌體(Prelam)與兩個(gè)安全的非接觸芯片，一個(gè)高頻(HF)和另一個(gè)超高頻(UHF)芯片集成在一張卡上。
    12/07
  • ETC發(fā)展至今已經(jīng)12年，這項(xiàng)全臺(tái)性的系統(tǒng)建置，歷經(jīng)多重挫折與考驗(yàn)，從ETC1.0到4.0，每一步的進(jìn)程，都代表著一項(xiàng)技術(shù)的革新。現(xiàn)今ETC利用率為100%，eTag也高達(dá)94%的覆蓋率，根據(jù)遠(yuǎn)通電收的數(shù)據(jù)指出，全臺(tái)已有640萬輛車安裝eTag，這個(gè)龐大數(shù)據(jù)的背后，表達(dá)一個(gè)顯著的事實(shí)，ETC已經(jīng)發(fā)展出一套成熟的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。
    07/29
  • 智慧穿戴裝置內(nèi)建支付功能需求逐漸上升，偉詮電與安全晶片大廠英飛凌(Infineon)合作，推出一系列Boosted(增強(qiáng)型)NFC安全模組，偉詮電表示，新模組基于英飛凌創(chuàng)新的Boosted NFC安全晶片已成功應(yīng)用于金融與交通應(yīng)用，并已獲廣達(dá)採(cǎi)用，未來該具備行動(dòng)支付功能的智慧手環(huán)將結(jié)合悠游卡、信用卡。
    05/09
  • 智慧穿戴裝置內(nèi)建支付功能需求逐漸上升，偉詮電(2436)與安全晶片大廠英飛凌(Infineon)合作，推出一系列Boosted(增強(qiáng)型)NFC安全模組，偉詮電表示，新模組基于英飛凌創(chuàng)新的Boosted NFC安全晶片已成功應(yīng)用于金融與交通應(yīng)用，并已獲廣達(dá)(2382)採(cǎi)用，未來該具備行動(dòng)支付功能的智慧手環(huán)將結(jié)合悠游卡、信用卡。
    05/06
  • 據(jù)介紹，三維市民卡公共交通應(yīng)用范圍包括公交車、brt公交、出租車、水上巴士、軌道交通(后期)等的刷卡消費(fèi)，三維市民卡乘坐公交車有兩種支付方式，一是三維市民卡公交錢包乘車支付，二是三維市民卡銀行電子現(xiàn)金乘車支付。
    04/05