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2025年被業(yè)界普遍視為中國低空經(jīng)濟(jì)的“基建元年”，全國各地正以政策引領(lǐng)與技術(shù)突破雙輪驅(qū)動(dòng)，加速構(gòu)建涵蓋無人機(jī)起降平臺(tái)、空中交通管理系統(tǒng)、新能源補(bǔ)給網(wǎng)絡(luò)等在內(nèi)的低空基礎(chǔ)設(shè)施體系。3 月 4 日下午，聚焦低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)研究、規(guī)范發(fā)展、標(biāo)準(zhǔn)制定等主題的“2025 年深圳低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇”，在華商國際中心成功舉辦，現(xiàn)場(chǎng)還舉行了華商低空經(jīng)濟(jì)法律研究院成立儀式。

10月6日消息，據(jù)外媒報(bào)道，NASA艾姆斯研究中心的專家們本周將與Uber團(tuán)隊(duì)展開合作，以此來對(duì)未來的空中旅行進(jìn)行計(jì)算機(jī)模擬測(cè)試。

近日，廣州市政府與億航智能達(dá)成戰(zhàn)略合作，廣州成為億航全球首個(gè)空中交通試點(diǎn)城市。

北京時(shí)間4月19日晚間消息，國外媒體報(bào)道，美國航空航天局(以下簡稱“NASA”)本周將首次測(cè)試其自主研發(fā)的一套無人機(jī)空中交通控制系統(tǒng)。屆時(shí)，將有24架無人機(jī)參與此次測(cè)試。

作為全球航空電子與軟件開發(fā)的引領(lǐng)者，GE正與美國國家航空航天局(NASA)合作一項(xiàng)研究計(jì)劃，將下一代空中交通管理技術(shù)帶入“云”時(shí)代。云計(jì)算可以讓航空公司和空中交通管制員通過分享實(shí)時(shí)信息、以及數(shù)據(jù)分析和決策支持工具來完成他們的任務(wù)，從而改善航空運(yùn)營，提高空域利用效率。