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05/25
汽車智能化
又一通信芯片廠商完成數(shù)億元融資!
近日,景略半導(dǎo)體(上海)有限公司(簡稱:景略半導(dǎo)體)宣布完成數(shù)億元人民幣戰(zhàn)略融資,投資方為國投招商。據(jù)悉,本輪融資資金將主要用于支持景略半導(dǎo)體加速車載互聯(lián)和交換芯片的研發(fā)創(chuàng)新與量產(chǎn)進(jìn)程,助力國產(chǎn)替代戰(zhàn)略在汽車智能化核心環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)突破。
06/09
數(shù)字車鑰匙三代方案演進(jìn)——無線技術(shù)選型邏輯探索
隨著汽車智能化和網(wǎng)聯(lián)化的快速發(fā)展,數(shù)字車鑰匙作為智能汽車的關(guān)鍵組成部分,市場需求快速增長,關(guān)于數(shù)字車鑰匙采用的技術(shù)方案也早已存在多類。
07/16
智能座艙領(lǐng)跑汽車智能化
在汽車智能化趨勢下,智能座艙將成為最先迎來快速發(fā)展的方向之一。據(jù)統(tǒng)計(jì),今年1-6月國內(nèi)新車(合資+自主品牌)搭載智能座艙上險量為139.39萬輛,同比增長97.88%。
11/12
恩智浦和地平線達(dá)成戰(zhàn)略合作!聯(lián)合開發(fā)預(yù)集成、量產(chǎn)級ADAS和自動駕駛解決方案
2021年9月1日,恩智浦半導(dǎo)體與地平線在上海正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將基于在各自領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢,圍繞汽車智能化開展聯(lián)合研發(fā)和深層合作。
09/02
小模組大應(yīng)用,美格智能助力汽車智能化與網(wǎng)聯(lián)化
美格智能借助多年在高通、海思和展銳平臺的開發(fā)經(jīng)驗(yàn)以及在Android平臺上的技術(shù)積累,逐漸成為了汽車零部件公司的重要供應(yīng)商,美格智能的產(chǎn)品陸續(xù)在多款商用車、乘用車型得到了廣泛的應(yīng)用。
02/09
了解汽車電子身份證-RFID
RFID的普及符合汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化的趨勢,RFID本就是基于物聯(lián)網(wǎng)對智慧交通的延伸;道理類似于如今的人臉識別,人們不用掏出身份證,掃描一下人臉就能甄別出個人的身份信息。
08/22
以智能之名,驅(qū)動汽車產(chǎn)業(yè)的下一次變革
毫無疑問,無論是行業(yè)本身,還是消費(fèi)者層面,汽車智能化都是當(dāng)下汽車圈最熱門的話題。它不僅是消費(fèi)者選購汽車的又一重要指標(biāo),也成為了所有車企現(xiàn)在必須面對的問題。
03/14
汽車安全防不勝防 僅僅是鎖上車門就安全了嗎?
現(xiàn)當(dāng)今,汽車的自動無人駕駛已經(jīng)離我們的生活越來越近,而汽車不再僅僅是出行的移動工具了,要說起那一些自適應(yīng)巡航、車道自動保持等功能可謂是質(zhì)的飛躍,我們只需要在車輛行駛的過程當(dāng)中,輕輕地握好方向盤即可。
10/08
車聯(lián)網(wǎng)|無線模組的又一突破口
汽車智能化的浪潮,推動著傳統(tǒng)汽車向電動化、智能化方向演進(jìn),在全球物聯(lián)網(wǎng)市場加速爆發(fā)背景下,車聯(lián)網(wǎng)作為核心應(yīng)用市場之一,規(guī)模持續(xù)高增長。不僅傳統(tǒng)汽車企業(yè)發(fā)力車聯(lián)網(wǎng),許多電信運(yùn)營商、通信設(shè)備廠商更是積極布局車聯(lián)網(wǎng),以期搶占產(chǎn)業(yè)未來的制高點(diǎn)。
07/20
我國無人駕駛商用車量產(chǎn)下線 全面商業(yè)化仍需邁過多道檻
隨著無人駕駛汽車概念日益升溫,落地進(jìn)程不斷加快,商業(yè)化前景愈發(fā)明朗,無人駕駛“真正上路”已指日可待。不過,無人駕駛汽車前行路上依然“荊棘”滿布,還面臨著網(wǎng)絡(luò)安全、法律法規(guī)等方面的諸多挑戰(zhàn)。
07/11
對汽車智能化進(jìn)程及其關(guān)鍵技術(shù)的思考
汽車在提高人們生活水平的同時,也帶來了能源、環(huán)境、安全、擁堵等日益嚴(yán)重的社會問題。中國已成為全球第一大原油進(jìn)口國,第二大石油消費(fèi)國,當(dāng)前中國汽車耗油約占整個石油消費(fèi)量的1/3,預(yù)計(jì)到2020年這一比例將上升到57%。
07/10
淺析車聯(lián)網(wǎng)安全技術(shù)要點(diǎn)
現(xiàn)在的汽車變得愈來愈聰清楚明了,啟用停車體系則汽車能夠自立探求停車位,啟用自順應(yīng)巡航體系則汽車可主動調(diào)速跟車行駛,但是咱們在享用汽車智能化帶給咱們便捷和溫馨的同時,也面對智能汽車所帶來的平安成績,那末智能汽車平安若何分類?黑客若何進(jìn)擊智能汽車?車聯(lián)網(wǎng)平安技巧若何結(jié)構(gòu)?
06/14
巨頭聯(lián)手拓展車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)
據(jù)外媒報道,4月5日豐田汽車宣布成立Toyota Connected數(shù)據(jù)公司,并與微軟合作進(jìn)一步拓展互聯(lián)汽車解決方案。我國汽車行業(yè)“十三五”規(guī)劃也提出,積極發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車,并提出加快具有駕駛輔助功能汽車的研發(fā),新車滲透率達(dá)到50%。綜合券商研報來看,汽車智能化、電動化將成為趨勢,滲透率有望快速提升,并給車聯(lián)網(wǎng)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)帶來巨大的市場機(jī)遇。
04/08
車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展前景
由于汽車行業(yè)割據(jù),標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一,以及缺乏殺手級應(yīng)用等原因,車聯(lián)網(wǎng)還處于發(fā)展初期,續(xù)約率以及滲透率較低,同時車聯(lián)網(wǎng)功能簡單,與汽車智能化有一定距離。
04/08
2016年智能硬件發(fā)展前瞻 曙光還有多遠(yuǎn)
智能硬件,一個被認(rèn)為能顛覆人類生活的行業(yè),幾年來如火如荼的向前推進(jìn)。特別是2013年以來,互聯(lián)網(wǎng)巨頭積極布局,傳統(tǒng)制造商謀求轉(zhuǎn)型,創(chuàng)業(yè)者蜂擁而至,穿戴設(shè)備、智能家庭、健康醫(yī)療、汽車智能化一片欣欣向榮,仿佛智能硬件的春天已經(jīng)到來,馬上要大爆發(fā)。
12/30