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商用
  • 這并非頭部研究院與電池廠商存在技術瓶頸，而是當前商用鋰聚合物電池能量密度約250–280 Wh/kg（質量比），已接近基于石墨負極（~372 mAh/g）與高鎳三元正極（~200–220 mAh/g）體系的理論天花板。那么當代科技又將受限于能源嗎？時過境遷200年，人們再次開始求助于熱力學三大定律。
    05/21
  • 在2025年8月份，高通發布了一款集成了UHF RFID功能的芯片“躍龍 Dragonwing Q-6690”。這款產品一經發布，在RFID行業引起了很大的關注，已經過去了半年多的時間，現在這款產品的商用進度如何呢？
    05/18
  • 深圳市國芯物聯科技有限公司是一家全球領先的RFID芯片、設備供應商，正持續推進國內自主知識產權RFID芯片的研發與商用。總部坐落于深圳福田區京基濱河時代大廈，設立有武漢、成都、常州等多家分公司和辦事處，業務輻射全球。
    05/14
  • 當大模型全面走向端邊部署、5G-A商用提速、低空經濟迎來政策紅利、工業數字化向深水區推進，2026年的邊緣計算產業，早已告別“試點試水”的探索階段，正式踏入規模化落地、全場景滲透、商業化閉環的黃金增長期。
    05/11
  • 在物聯網與智能包裝快速普及的當下，NFC技術正迎來新一輪形態革新。全球RFID的頭部企業Tageos，于2026年4月聯合柔性半導體技術廠商Pragmatic Semiconductor，正式推出基于柔性集成電路的可彎曲NFC產品系列，憑借超薄、柔韌、低碳、低成本等優勢，為NFC技術突破傳統應用邊界、走向更廣泛的大眾市場提供了新可能，也讓柔性RFID方案從概念驗證加速邁向規模化商用階段。
    04/16
  • 近日，晶晨股份（688099）發布投資者關系活動記錄表公告稱，公司6nm芯片在2025年已實現近900萬顆商用出貨，隨著新產品于2026年推出，產品矩陣將進一步完善，預計2026年出貨量有望突破3000萬顆，規模化放量將持續拉動公司業績增長。
    03/16
  • 1月31日，小牛電動正式發布U3系列新國標電動自行車，涵蓋U3Citi、U3Sport與U3 Pro三個版本。此次產品升級從性能、智能與安全三大維度全面進階。
    02/04
  • 近日，極氪發布了一款豪華SUV新車“極氪9X”，售價在“46.59萬-59.99萬”。在極氪的車型中，屬于售價比較高的，當然，這款車能賣的貴肯定有能夠支撐它價格貴的理由，筆者關注的就是其中的一個功能：這款車具備基于UWB技術的兒童車內遺留檢測（CPD）和腳踢感應。
    11/20
  • 日前，中國移動、中國聯通、中國電信三大運營商同步獲得開展eSIM手機運營服務商用試驗的批復。據了解，中國聯通在9月初率先獲批、中國電信和中國移動也于10月份獲批。
    10/15
  • 而最新消息顯示，華為Mate XT小迭代機型Mate XTs可能會搶下eSIM商用的首發，最快于今年第三季度登場，成為全球第二款三折疊屏機型。
    06/09
  • 隨著R19室內場景RAN1標準討論完成，基于3GPP標準的芯片/基站開發已正式啟動，R20廣域場景WI立項在即，測試標簽準備就緒，各項行業應用場景已明確，小規模試點已正式啟動。在此背景下，我們決定舉辦“5G-A無源物聯網技術創新與產業發展論壇”。本次論壇由IMT-2020（5G）推進組、中國移動聯合主辦，華為公司、深圳物聯網產業協會、無源物聯網技術創新與產業生態聯盟承辦，旨在分享5G-A無源物聯標準和產業的最新進展，擴大產業影響力，為2026年技術商用奠定基礎。
    06/06
  • 近期，數碼博主@數碼閑聊站 發文稱，蘋果正在跟國內運營商洽談手機eSIM商用情況，主要是為了iPhone 17 Air做準備，“某運營商正在內測iPhone eSIM”。此外，該博主還透露國內下一代旗艦也正在測試eSIM，同時“國內TOP5有幾家也在做Slim超輕薄機型”，以迎戰蘋果。
    04/08
  • 根據我們最新了解到的信息，高通的UWB套片在優化之后，功耗有了很明顯的改善，然后據說成本也將會得到明顯的優化，預計在今年下半年主流手機廠商的新機潮中，旗艦機開始普及使用UWB，所以，在今年版本的白皮書中，我們對于UWB在手機中的商用也進行了樂觀的預期。
    03/18
  • RFID技術實現了對資產的實時跟蹤和環境監控，提高了資產管理的準確性和效率，降低了管理成本。隨著該系統的商用發布，它有望為數據中心的管理帶來更加智能化和高效化的未來。
    12/26
  • 11月19日，工業和信息化部副部長張云明在2024中國5G+工業互聯網大會上透露：當前5G模組價格相比于2019年商用時下降了90%。
    11/21