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實時路況
  • 目前，我國北斗產業已初具規模。從產業鏈來看，上游基礎元器件，包括芯片等硬件設備和系統程序軟件;中游應用終端，適應不同用戶需求的終端設備，如車載導航終端設備、手機導航終端設備等;下游基于運營維護服務的各種應用領域。運營維護服務是通過對衛星信號的處理、轉化，為終端用戶提供綜合服務，如實時路況信息、定位、導航及通信等。在政策不斷加碼及導航需求日益增長的共同推動，下游運維服務將迎來高速發展期。
    07/01
  • 在乘用車領域，車聯網最初走進車生活，基本都是以一鍵通和實時路況作為突破口的。
    06/29
  • 有兩個該問但并不常被問的問題，首先車聯網到底連接了什么?其次是無人車還有多久能落地?當下流行的車聯網系統，能做到把地圖、影音娛樂、天氣預報、實時路況連接到汽車中去，但用戶對這些到底有多大需求是個疑問。無人車看上去五到十年內也無法投入商用，那在這兩者之間就不存在一個中間態嗎?百度日前給出答案，中間態是有的，智慧汽車。
    04/06
  • 在第12屆深圳國際汽車改裝服務業展覽會上，四維圖新推出了一系列后裝市場的車聯網產品，我們發現了一些好玩的功能，如車載微信語音聊天、實時路況顯示等。
    03/01
  • 智能交通系統(ITS)行動方案在去年 2 月份被市議會通過，哥本哈根計劃投資6000 萬克朗(大約是 4600 萬人民幣)建造 380 個“智慧交通信號燈”，希望用這些新的信號燈來獲取實時路況信息，并據此調整信號燈以提升交通效率。
    02/25
  • 11月23日電 大眾汽車將成為首家支持騰訊車聯APP的汽車品牌。在數周內，大眾汽車的用戶即可在他們的安卓手機上安裝騰訊專為駕駛場景設計的騰訊車聯APP，通過USB線或WIFI連接到車機，在車機大屏上進行流暢顯示和觸控操作， 享受安全收發QQ消息、查看實時路況和即時更新的騰訊地圖、收聽網絡電臺及使用QQ音樂等豐富的騰訊服務。車內的音響和麥克風也將自動連接。
    11/24
  • 目前，這樣的交通誘導屏已在馬山主干道、主要路口運行，人們可以通過主要路口的交通誘導屏，掌握前方實時路況，選擇合適的道路。主要入口也安裝了視頻車輛檢測系統，對車流量實時監控;交通誘導屏上會顯示實時路況，尤其是當前方路段擁堵時，屏幕上會用紅色醒目標注該路段，并為司機朋友們推薦替代路線。
    10/10
  • 上海公交到站查詢、公交卡查詢和充值、上海的實時路況查詢等，將可在微信、手機QQ等騰訊客戶端上完成。
    09/24
  • 江蘇這一交、巡警信息服務系統整合電信云服務，結合全省1296路視頻監控，與早安江蘇、江蘇交通廣播、近鄰之聲等達成合作，并通過視頻看交通播控系統、實時路況信息、短信下發系統、交警管制系統和高速路況系統等五大系統讓用戶可以從任何渠道獲取實時交通信息，包括惡劣的天氣、事故、禁行、匝道封閉、分流、限速等都可以通過短信、互聯網、廣播、視頻等方式實時傳送，為駕駛者提供出行參考。
    09/10
  • 25日，濟南智能交通APP“泉城行+”上線。除具備違法查詢、實時路況告知的功能外，將來還可提供交通違法自主處理、交費等功能。可登錄手機各大應用市場搜索“泉城行+”或登錄濟南交警信息網下載使用。
    06/26
  • 哪條路順哪條路堵成為有車一族出行最關心的問題，現在手機一查，便可知曉。25日，濟南智能交通APP“泉城行+”上線。除具備違法查詢、實時路況告知的功能外，將來還可提供交通違法自主處理、交費等功能。可登錄手機各大應用市場搜索“泉城行+”或登錄濟南交警信息網下載使用。
    06/26
  • 21日，記者獲悉，目前合肥智能交通系統的建設正在不斷完善，未來市民將享受到更多智能交通系統帶來的便利，該系統可根據路面和周邊區域實時車流量，紅綠燈可自動進行調節。
    04/22
  • 一面“神奇”的后視鏡，在汽車點火發動后，鏡面出現前方120度角內所有實時路況和駕駛預警信息，各類智慧交通功能輕點即得。6月26日，中國電信車聯網智能交通信息服務系統（簡稱車聯網）在無錫首發上線，無錫、南京已有2000余輛汽車安裝此系統。
    06/28
  • “回家的路堵不堵，只要通過手機登錄 ‘愛城市’應用軟件，就可以看到市區主要路段的實時路況視頻，用起來很方便。”日前，家住市區青春小區上班在江南的吳月華向記者演示他新裝的一款手機應用軟件。
    06/13
  • 在武漢，開車出門最煩兩件事：不知道哪些地方堵車；滿大街轉悠找停車位。武漢智能停車綜合管理系統開通后，不管在家里，在辦公室，還是在街上，都能及時、方便地了解街頭的實時路況，以及哪里有車位。那么，如何利用這個系統停車？
    05/21