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銀聯(lián)國(guó)際1月14日宣布，推出交通出行服務(wù)平臺(tái)(UTSP)，同步通過(guò)開(kāi)發(fā)者平臺(tái)開(kāi)放該產(chǎn)品接口，助力境外交通場(chǎng)景開(kāi)通銀聯(lián)二維碼“刷碼”乘車(chē)服務(wù)。香港地鐵、臺(tái)灣高雄捷運(yùn)等公共交通即將落地這一服務(wù)。

一卡通、高雄捷運(yùn)與宏碁智通股份有限公司13日于高雄市政府鳳山行政中心舉辦記者會(huì)，宣布高雄市橘12、橘20線(xiàn)公車(chē)及高雄捷運(yùn)全閘門(mén)啟用移動(dòng)支付QR Code乘車(chē)碼搭乘服務(wù)。

Apple Pay開(kāi)放支持高雄捷運(yùn)!Twitter網(wǎng)友「 khootiatling」發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在高雄捷運(yùn)鹽埕埔站已經(jīng)可以支持萬(wàn)事達(dá)卡(MasterCard)的Apple Pay，只要將手機(jī)往感應(yīng)器上一刷，使用Face ID或Touch ID解鎖后即可直接進(jìn)站，相當(dāng)方便。

忘了帶借書(shū)證，怎么辦?高雄市圖書(shū)館利用手機(jī)多功能便利性，結(jié)合NFC技術(shù)及一卡通，手機(jī)也可以成為借書(shū)證。

忘了帶借書(shū)證，怎么辦?高雄市圖書(shū)館利用手機(jī)多功能便利性，結(jié)合NFC技術(shù)及一卡通，手機(jī)也可以成為借書(shū)證。高雄圖書(shū)館表示，智慧型手機(jī)的功能愈來(lái)愈強(qiáng)大多元，且?guī)缀跏侨耸忠粰C(jī)，因而決定善加利用，減少民眾隨身攜帶卡片，也是一種便民措施。

據(jù)臺(tái)灣“中央社”報(bào)道,臺(tái)灣高雄捷運(yùn)公司董事長(zhǎng)郝建生15日說(shuō),整合悠游卡、一卡通要爭(zhēng)取當(dāng)局許可增設(shè)閘門(mén)、談判“對(duì)等”條件等,預(yù)計(jì)最快一年半。

9月16日，銀聯(lián)國(guó)際和臺(tái)灣高雄捷運(yùn)公司共同宣布，為赴高雄的銀聯(lián)卡持卡人免費(fèi)提供5000張個(gè)人游紀(jì)念版交通一卡通,并贈(zèng)閱含銀聯(lián)卡特約商戶(hù)優(yōu)惠資訊的觀(guān)光地圖，提升持卡人旅游消費(fèi)體驗(yàn)，吸引更多游客赴臺(tái)旅游。

臺(tái)灣高雄關(guān)稅局局長(zhǎng)林清和昨天與高明貨柜碼頭公司總經(jīng)理共同主持揭牌典禮，慶祝該公司正式實(shí)施自主管理。

臺(tái)灣高雄港務(wù)局表示，為提升高雄港貨柜車(chē)進(jìn)出貨柜碼頭服務(wù)品質(zhì)，該局已完成全港區(qū)貨柜自動(dòng)化車(chē)道RFID人員通行證系統(tǒng)的建置，簡(jiǎn)化該港區(qū)作業(yè)程序，以加強(qiáng)該港口優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

悠游卡公司到臺(tái)灣南部拓展服務(wù)據(jù)點(diǎn)了！悠游卡公司董事長(zhǎng)連勝文今天將到新設(shè)的高雄服務(wù)中心介紹悠游卡的便捷功能。

無(wú)人微型圖書(shū)館采用RFID技術(shù)，全自動(dòng)書(shū)架分成32個(gè)柜位，每個(gè)柜位可以放置50本書(shū)，每本書(shū)安裝晶片后，存放在不同編號(hào)的柜位。采用RFID Tag及自助借還書(shū)設(shè)備，讓民眾借還書(shū)都不再需要館員，只要透過(guò)RFID借閱證，就可以自行刷卡進(jìn)入無(wú)人服務(wù)圖書(shū)館內(nèi)，并自助完成借還書(shū)的程序。

Enter Yeon Technologies 是臺(tái)灣當(dāng)?shù)匾患矣布峁┥蹋峁?Impinj 的 Speedway 閱讀器及其特殊設(shè)計(jì)的防篡改 Yeon YTE-100 電子鉛封。這種電子鉛封含一個(gè)無(wú)源超高頻芯片，編有唯一 ID 碼。

在目前全球主要貿(mào)易國(guó)家運(yùn)用RFID技術(shù)仍大多仍屬于先導(dǎo)應(yīng)用階段之情況下，加速于高雄關(guān)稅局之轉(zhuǎn)口貨柜運(yùn)輸管理上，完成被動(dòng)式RFID電子封條監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用技術(shù)開(kāi)發(fā)與系統(tǒng)建置，并在高速動(dòng)態(tài)、不停車(chē)檢驗(yàn)場(chǎng)景下達(dá)到95%以上高讀取率、高穩(wěn)定性之可實(shí)際、長(zhǎng)期、全面運(yùn)作功能，而除縮短通關(guān)時(shí)間每年至少6000小時(shí)以上而對(duì)航商營(yíng)運(yùn)成本降低產(chǎn)生實(shí)質(zhì)效益外，本桉之成功落實(shí)亦預(yù)期將超越其他國(guó)家使其成果成為世界首例，

臺(tái)灣高雄港務(wù)局將于7月初進(jìn)行無(wú)線(xiàn)射頻（RFID）電子封條押運(yùn)示范系統(tǒng)測(cè)試，以取代現(xiàn)行人工押運(yùn)作業(yè)，并可縮短通關(guān)時(shí)間，降低航商營(yíng)運(yùn)成本。

據(jù)悉，臺(tái)灣高雄都會(huì)區(qū)捷運(yùn)一卡通已完成和嘉義以南的公、私有客運(yùn)整合，民眾持卡就能扣款，高捷7日說(shuō)，下月要和臺(tái)鐵商談?wù)希磥?lái)也要和臺(tái)北悠游卡整合，互惠以增加客群。