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無鑰匙啟動
  • 隨著RFID技術的廣泛運用和汽車市場的需求，遙控進入系統被無鑰匙進入系統替代已經成為必然趨勢。
    04/02
  • 無鑰匙啟動系統，即啟動車輛不用掏擰鑰匙，把鑰匙放在包內或口袋里，按下車內按鍵或擰動導板即可使發動機點火。該系統采用最先進的無線射頻識別(RFID)技術，通過車主隨身攜帶的智能卡里的芯片感應自動開關門鎖。
    05/05
  • 當大家談起車的時候，都會說提及車內配置的一些科技配置。例如該車有沒有無鑰進入，或者有沒有無鑰匙啟動等。講到這里，很多人就有疑問了，這兩種功能有什么用呢，又有什么區別呢？
    02/19
  • 汽車無鑰匙進入系統，簡稱PKE(PASSIVE KEYLESS ENTER)，該產品采用了世界最先進的RFID無線射頻技術和最先進的車輛身份編碼識別系統，率先應用小型化、小功率射頻天線的開發方案，并成功的融合了遙控系統和無鑰匙系統，沿用了傳統的整車電路保護，真正的實現雙重射頻系統，雙重防盜保護，為車主最大限度的提供便利和安全。“汽車無鑰匙系統”不是傳統的鑰匙，而是一個智能鑰匙，或者說智能卡。
    08/30
  • 它和傳統的遙控鑰匙的不同之處，就在于傳統的鑰匙使用的是射頻遙控系統，由鑰匙給車輛發送信號;而無鑰匙系統則反過來，鑰匙成了一個身份識別器，由車輛來檢測它進行識別，這就是所謂的射頻識別技術(RFID)。這樣一來，車主可以直接用手拉開車門，因此省去了傳統的開鎖動作。另外，離開車輛后，無須鎖車，只要車主遠離車門一定的距離(一般在兩米左右)，車門即可自動落鎖。
    08/30
  • “無鑰匙進入”和遙控鑰匙不同之處在于，后者使用的是射頻遙控系統，由鑰匙給車輛發送信號;前者相反，鑰匙成了一個身份識別器，由車輛對它進行識別(也就是射頻識別)。就“無鑰匙進入”而言，除了有時候因為鑰匙失靈有抱怨外，大部分車主都很喜歡這項功能。畢竟走近汽車就自動開門，離開汽車就自動落鎖，這個體驗還是很高級的。
    07/25
  • 無鑰匙啟動方式已成為中高端車型的標配之一，它的原理便是將鑰匙設計成具有遙感功能的身份識別器，利用無線射頻識別(RFID)技術，通過車主隨身攜帶的智能卡里的芯片感應自動開關門鎖。當駕駛者走近車輛一定距離時，門鎖會自動打開并解除防盜，省去了傳統的開鎖動作;當駕駛者離開車輛時無需鎖車，只要車主遠離車門一定距離，門鎖會自動鎖上并進入防盜狀態。
    07/23
  • 今天就跟大家區別一下無鑰匙啟動和無鑰匙進入這兩個高科技產物，雖然這兩個配置差了兩個字，但是作用還是有很大的不同。
    07/17
  • 隨著新技術新業態的爆發，信息網絡安全也面臨著新的挑戰。比如，無鑰匙啟動功能的廣泛應用或將帶來汽車安全隱患。
    07/31
  • 無鑰匙啟動這個功能，已經開始應用于越來越多的車型上。近些年也是大量走入經濟型轎車的配置單，RFID無鑰匙啟動終將成為趨勢。
    12/23
  • 前，我們這樣開車：將鑰匙插入車門鎖，打開車門；坐進車內，鑰匙插入方向盤下的動力鎖內，輕輕轉動，愛車啟動。與一般機械鑰匙不同，智能鑰匙由于涉及整車的防盜技術，并不是車鑰匙丟失了，簡單地制造一個就可以繼續使用。
    09/10
  • 在經過2年的巨資投入及科研攻關之后, 安馳信達科技公司研發出了首個針對國內經濟型汽車的無鑰匙啟動系統，而十月份隆重上市的眾泰5008升級版SUV便率先應了這一最新國內自主研發技術。
    11/09
  • 即將上市的眾泰5008升級版SUV應用了無鑰匙啟動系統，該系統采用了最先進的RFID（無線射頻識別）智能防盜技術，通過車主隨身攜帶的智能卡里的芯片感應自動解除防盜系統啟動點火；當車主離開車輛時，車輛自動鎖止點火系統，并進入防盜狀態。
    09/24
  • 最近在 Brando看到有人在銷售一個 2.5英寸大小的硬盤盒，這種硬盤必須由 RFID鑰匙啟動。如果硬盤檢測不到 RFID鑰匙，那么它會停止工作。
    01/24
  • 香港眾浩科技發展公司一直從事RFID智能技術產品的銷售及服務。2006年以來我們致力于RFID汽車電子產品的專業銷售、服務、配套。
    11/24