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G7
  • 這是一則行業大新聞，意味著中國公路貨運行業出現了更完整具備IoT SaaS能力的技術公司。
    06/09
  • 科爾尼咨詢（以下簡稱“科爾尼”）與G7 聯合發布《中國公路貨運安全白皮書2021》（以下簡稱《白皮書》），其中就我國公路貨運安全的現狀以及物聯網科技的實際價值進行了闡述和分析，從中可見前沿技術加持的智慧物流正在為公路大宗貨運的安全貢獻自己的力量，也逐步形成了一個智能化服務產業。
    11/03
  • 12月10日，眾多科技媒體報道：物聯網科技公司G7已于10月完成新一輪3.2億美元融資，據悉這已是該公司第五次融資。這次除了有老股東騰訊、中銀投資、蓋洛斯等繼續追加投資，G7的這筆融資規模也是全球智慧物流領域最高的，這也引起外界對這就企業充滿好奇跟關注。
    12/20
  • 根據IDC數據顯示，到2021年，全球物聯網支出將達到1.4萬億美元 。在我國，物聯網是推進“數字中國”建設的關鍵 ，三大運營商 均將其作為未來幾年的工作重點，互聯網巨頭們 也紛紛殺入該領域，布局未來的物聯網發展。
    12/20
  • 12月10日，智慧物聯網公司G7宣布完成新一輪由厚樸投資領投的3.2億美元融資，G7的現有股東普洛斯、中銀投資、騰訊等繼續追加投資，泰合資本擔任此次交易的獨家財務顧問。
    12/14
  • 物流業是物聯網很早就實實在在落地的行業，很多先進的現代物流系統已經具備了信息化、網絡化、智能化、可視化、自動化等先進技術特征。菜鳥IoT技術研究員萬昊曾表示，未來，不在物聯網里的物流要素都將被淘汰。
    12/13
  • 騰訊科技訊 12月10日消息，中國物聯網科技公司G7宣布，已完成新一輪3.2億美元融資。本輪融資由厚樸投資領投，寬帶資本、智匯基金、晨山資本、道達爾風投、泰合資本參與共同投資。G7現有股東普洛斯、中銀投資、騰訊等繼續追加投資。泰合資本擔任此次交易的獨家財務顧問。
    12/10
  • 巨變時代，互聯網的含義變得越來越豐富，這其中以咨詢機構Gartner的觀點具有代表性：全球即將進入的后互聯網時代，是一個智能機器、物聯網和互聯網發生聯系的時代。的確，到今天，這種趨勢越來越明顯，一個叫G7的智能硬件裝在貨車上，能夠實時監測到司機的駕駛行為以及控油方式，它的實質是OBD，這對于中國人壽這樣的大型保險企業來說意義重大，通過OBD里提供的數據，可以實現對車險的個性化定價，而不是像現在這樣的粗放和一刀切。
    09/08