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智能航道
  • 2015年伊始，伴隨著歷時五年研發的“水上導航”系統——長江電子航道圖正式投入運行，一場“數字化革命”已在長江干線宜賓至瀏河口2687.8公里航道上展開，古老的長江航道迎來了又一次蛻變。
    01/14
  • 長江航道局12日發布消息稱，由該局建設實施的《長江干線數字航道蘭家沱至鳊魚溪段建設工程和鳊魚溪至大埠街段建設工程》初步設計已經通過交通運輸部審查，此舉標志著十二五期長江干線數字航道的建設正式進入實施階段，長江智能航道建設已經拉開序幕。
    05/14
  • 記者從昨天（16日）召開的全省航道工作會議上獲悉，京杭運河江蘇段正在利用物聯網技術打造“感知航道”，另外，江蘇今年還將在泰州口岸船閘試點水上“ETC”不停船收費系統，以方便船民過閘。
    02/17
  • 全智能化系統的運用，不僅有效避免了大規模堵航以及重大水上交通事故的發生，還能有效提高船戶的運輸效率：船舶電子標簽系統確保管理人員不上船就能實現監管，一條外港船在嘉興能減少2至3小時的停泊時間。
    04/29