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重卡
百輛49噸氫能重卡正式投運,雄安新區的氫能時代更近了!
以雄安新區為核心打造氫能產業研發創新高地。
08/17
全球首次5G+L4級智能駕駛重卡示范運營在洋山港啟動
11月9日,上汽集團、上港集團和中國移動聯合宣布,三方正式啟動首次“5G+L4級智能駕駛重卡”示范運營。
11/11
高端市場破局難 卡薩帝開年1.5萬元以上冰箱份額36.8%
1月24日,中怡康發布2018年前兩周冰箱市場數據:1.5萬元以上價位段,行業整體份額達4.98%,同比提升1.45%。對大多品牌來說,高端冰箱破局市場依然阻力重重,卡薩帝成為唯一例外。數據顯示,卡薩帝冰箱在1.5萬元以上市場占比36.8%,在1萬元以上占比34.7%,均排名第一,領先德系、日系、韓系...
01/29
米其林加速標簽計劃,并推出RFID應用
在重卡、大客車及大巴的輪胎上使用嵌入式EPC超高頻(UHF)無源標簽的RFID系統多年后,這個世界上最大的輪胎生產商之一米其林開始在所有產品上進行部署。
11/12
車聯網示范基地落戶陜汽
陜汽重卡憑借其“天行健”車聯網系統的成功推出與實踐,獲得行業首個國家工信部 “工業與信息化部車聯網技術應用實訓示范基地”稱號的企業。
01/04
陜汽“天行健”率先開啟重卡行業車聯網服務
近日,陜汽隆重推出天行健車聯網服務系統,此舉措不僅打破了中國重卡行業傳統用戶服務模式,同時開啟了智能化、信息化服務的新紀元。
02/07
“天行健”車聯網系統中國首次發布
近日,陜汽重卡2012商務年會在杭州舉行,一款被譽為中國乃至世界首款“天行健”車聯網系統隆重推出,打破了中國重卡行業傳統服務模式,賦予了卡車管理新的內涵及更高層次的應用,打造出了嶄新的、高效的、高性價比的運輸模式,推動傳統運輸向科技運輸轉型,開啟了智能化、信息化重卡車聯網服務新紀元。
12/28
福田汽車為車聯網產業發展布下的一枚重要棋子
日前,經過一年多緊鑼密鼓籌備建設的福田汽車歐曼GTL新型節能重卡數字工廠正式投產。至此,福田汽車歐曼重卡的年產能將達到20萬輛,可實現年銷售收入600億元,當之無愧地成為全球最大的重卡生產基地。
04/22
樹中高端重卡標桿 杰獅C100南昌打響全國推廣第一槍
前言:南昌,中國革命圣地,軍旗升起的地方。上汽依維柯紅巖(以下簡稱上依紅)在這個革命圣地,啟動了名為“心動2010”的杰獅C100舒適型全國推廣活動,記者認為,這是上依紅在其杰獅產品的推廣過程中的新起點。
09/02
誰越過了RFID的障礙?
標準無法統一、成本過高、投資回報不明顯、應用需求不足、RFID標簽讀取率不高、把RFID僅當作技術手段……業內人士對RFID技術的應用有著太多懷疑。但這絲毫沒有阻礙國內部分政府、企業對RFID的投入熱情。鐵道部、香港機場、廣州、上海、四川政府、中國重汽卡車公司、杭州卷煙廠和昆明市煙草公司已率先采用RFID技術,并獲得了實實在在的效益。
03/04