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珠三角一卡通
  • 珠三角交通一體化的推進，帶來的不僅僅是高速公路或者城際軌道項目的開通，還有老百姓實實在在看得見、摸得著的實惠，“跨城”的交通往來變得更快、更方便，而且成本大大降低。“嶺南通”目前已經在廣州、佛山、肇慶、江門、汕尾、惠州等六個城市實現互通，珠三角居民刷“嶺南通”坐公交可享受當地的優惠政策，而且有計劃擴展到中山、珠海、東莞等城市作推廣。
    04/06
  • 針對深圳未加入年底前珠三角城市公交一卡通一事，深圳市交通運輸委員會(下稱“深圳市交委”)11月10日回復財新記者稱，深圳通有限公司已經在努力去做，但加入珠三角一卡通目前無時間表。
    11/11
  • 隨著大珠三角地區經濟、交通等方面加速融合,國內刷卡消費的不斷普及和基建配套的完善,大珠三角一卡通有望取得突破,帶動整個行業進入新的發展階段。
    01/13
  • 珠三角公交“一卡通”有望提速，根據省交通運輸廳部署，要爭取年底前基本實現珠三角公交“一卡通”，而此前的提法是在3~5年內實現。
    01/11
  • 不論從任何角度方面來看，這對于珠三角一帶的居民看起來是一件好事，但是仔細思考背后會發現實施起來依然有諸多的問題存在，有部分城市之間關于新的一卡通的談判出現一些艱難的局面。
    12/11
  • 昨日，記者從市交委對市政協委員提案的答復中獲悉，南沙公交車終于要通羊城通了。目前，所有公交車都已裝上羊城通，今后，南沙公交還將與市內和珠三角公交實行“一卡通”。
    08/28
  • 藉由人民幣跨境結算的開展，建議廣東實行一卡通的同時，積極與香港八達通互聯互通。在此基礎上，2012年前，大珠三角一卡通可望實現。
    07/14
  • 五年內，市民持一張卡，便可搭遍珠三角公交、城軌；2012年實現珠三角年票互認；社保醫療將實現珠三角“一卡通”。
    06/17
  • “目前，廣佛客運公交化工作正在積極推進，年底可望有一個看得見的變化。”會上，佛山市副市長鄧偉根還透露了廣佛客運公交化的相關信息。
    05/16