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組合導航
  • 近日，在京沈高鐵朝陽樞紐至順義段施工現(xiàn)場，來自中鐵第五勘察設計院集團有限公司(簡稱鐵五院)和武漢大學的工程技術人員用一臺北斗慣性組合導航鐵路軌道幾何狀態(tài)測量儀(俗稱北斗慣導小車)，對上述路段雙線合計49.6公里的有砟軌道進行了多回合精測任務。
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  • 帶慣性導航的車載組合導航模塊是指采用GNSS(BDS/GPS系統(tǒng)聯(lián)合定位)/慣性導航（INS/DR）技術，憑借高精度六軸慣性器件和成熟的慣性算法，且無嚴格安裝要求，即使在隧道、車庫等弱信號環(huán)境下也能為車輛提供高精度的定位模塊。SKYLAB研發(fā)推出的SKM-4DU/SKG121D就是一款高性能的面向車載導航領域的車載組合慣導模塊，具有高靈敏度、低功耗、強抗干擾和高可靠性等特性。
    07/27
  • SKYLAB研發(fā)推出的SKM-4DX就是一款高性能的面向車載導航領域的車載組合慣導模塊，SKM-4DX具體高靈敏度、低功耗、強抗干擾和高可靠性等特性。
    03/09