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MTC
  • 實現“一張網”聯網收費后，車輛在全省任意高速公路行駛途中無需停車繳費或停車標識，車輛耗油減少，尾氣排放減少，出行更加綠色環保。
    03/18
  • 自2018年9月10日零時起，天津高速集團所轄直屬路段75座收費站的356條人工車道，將全部開通手機掃碼支付功能。此項功能的開通，意味著通過MTC出口車道的車主，可不用現金繳費，隨意選擇支付寶、微信或支持銀聯標準二維碼的各類APP(現階段支持支付寶，運行穩定后逐步接入微信、銀聯等)通過掃描二維碼支付高速公路車輛通行費。
    09/10
  • 據云南省交通運輸廳消息，云南省將加快推進標準化ETC專用車道改造和建設，確保年內實現高速公路收費站ETC全覆蓋。
    07/27
  • 7月2日0時起，張家界境內10個高速公路收費站全面推廣支付寶支付，駕駛員們可以通過支付寶掃碼支付通行費。7月4日，記者從湖南省高速公路建設開發總公司獲悉，全省約440個收費站中已經有408個收費站開通MTC車道掃碼支付。
    07/05
  • 6月27日零時起，滬杭甬高速公路貨車ETC試運行正式上線。試點期間，只要已安裝OBU電子標簽的貨車，就可以駛入貨車ETC專用車道，在駛出杭徽高速公路九峰，杭州繞城的半山、三墩收費站出口時，可以在貨車ETC專用車道實現不停車繳費，也可在其他收費站的MTC車道繳費通過。
    06/27
  • 2017年11月30日交通運輸部在正式發布《收費公路移動支付技術規范》第一冊停車移動支付，并于2018年1月1日實施，至此移動支付正式成為高速公路一種新的收費模式。作為一種新技術，新的交易方式，移動支付的出現對營運管理會帶來什么樣的變化，現就移動支付的發展和意義做一下簡單探討。
    06/14
  • 匝道ETC自由流收費技術近日在中國公路學會主辦的項目成果評價會上正式獲得專家認證，業內專家透露，該項目開創了5.8G Hz的ETC自由流收費業務新模式;創建并應用了國內首套高速公路匝道ETC自由流聯動收費系統，有望大幅提升ETC和MTC車道通行效率。
    05/11
  • 11月29日消息 在今天召開的“GNTC全球網絡技術大會”上，中國聯通網研院物聯網技術研發總監胡云透露，中國聯通來自蜂窩移動網絡的連接數已經突破7000萬。
    11/29
  • 廣域無線連接可以從任何地方存取互聯網服務器。而下一步是把無線通信的力量傳播到機器類型通訊上(MTC)。這將在跨越產業的制造、城市管理、交通和能源服務中掀起一場變革。
    11/15
  • 昨日，記者從省高速公路管理局下半年工作動員大會上獲悉，今年湖南將加快手機移動支付項目建設，力爭年底前全省高速公路40%的收費車道實現手機不停車移動支付，所有MTC收費車道(人工半自動收費車道)實現手機掃碼非現金支付。
    07/25
  • 高通與中國移動研究院及摩拜單車展開合作，計劃啟動中國首個 eMTC/NB-IoT/GSM多模外場測試，其所采用的正是高通MDM9206全球多模LTE IoT調制解調器。
    06/22
  • 5月26日，記者從達州市緩堵保暢辦公室獲悉，達州籍(川S號牌)7座(含)以下小型客車通行G65包茂高速達州站、達州南站、徐家壩站三個進出口區間的ETC車道(包括MTC入ETC出及ETC入MTC出)時可免費互通，原定從2016年6月1日起至2017年5月31日止，現定2019年5月31日止，時間延長兩年。
    05/27
  • 5月18日上午，成彭高速公路彭州收費站ETC改造施工單位正式進場，工程進入現場施工階段，預計6月30日前全部投入使用。改造期間，ETC專用車道及MTC車道將正常運行。
    05/19
  • LTE-M，即LTE-Machine-to-Machine，是基于LTE演進的物聯網技術，在R12中叫Low-Cost MTC，在R13中被稱為LTE enhanced MTC ，即eMTC，旨在基于現有的LTE載波滿足物聯網設備需求。
    01/05
  • 在2015全國ETC聯網工作中，華軟·智能交通參與了廣東、貴州、湖北、云南、青海、內蒙古、黑龍江7個省份的聯網工作，連同2014年已經聯網的省份，共參與了16個省市的聯網工作，承擔了其中7個省級中心系統的建設，還有2000余條ETC車道，1100余條MTC車道，可謂肩負重任，不辱使命，圓滿完成了所有全國ETC聯網工作任務。
    10/10