電子產品制造商 Tyco Electronics采用基于 Wi-Fi的有源 RFID系統(tǒng)在 Greensboro配送中心追蹤卡車拖車。在Greensboro配送中心里，Tyco Electronics采用了 OATSystems的資產追蹤方案， 包括 Wi-Fi有源標簽和 G2 Microsystems的芯片系統(tǒng) (SoC)技術。該方案采用配送中心現有的 Wi-Fi門禁點，所以公司無需另外安裝 RFID閱讀器的基礎設施。

　　Tyco Electronics的產品和產品元件涉及了多個行業(yè)，包括汽車、航空和消費電子品。Greensboro配送中心負責將原材料送往 Tyco Electronics位于北卡羅來納州的多個制造廠，并將成品運往世界各地的顧客。“我們的配送中心類似于一個中樞，Tyco Electronics RFID主管和產品線主管 Kevin Anderson稱，“每天都運進和運出大量的材料。”

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Tyco Electronics采用 Wi-Fi和 RFID技術追蹤配送中心的拖車

　　為了追蹤運送的貨物，Tyco Electronics員工經常不得不電話確認和肉眼讀取卡車拖車的號碼來了解到達或離開的貨物及具體時間。

　　Tyco Electronics一直在尋求一種低成本方式來實現貨物追蹤自動化，從而提高工作效率。在2007年秋季，Tyco Electronics在20輛拖拉機拖車內貼上有源 Wi-Fi 2.45 GHz標簽。每個 Wi-Fi標簽都分配有一個唯一的號碼，可被OATSystems 網絡服務器所識別。標簽由電池供電，可持繼發(fā)送含標簽的 ID號的簡短信號。

　　當卡車離現有 Wi-Fi門禁點 100英尺以內時，系統(tǒng)獲取標簽的唯一ID號。 門禁點接著將 ID號轉發(fā)給運行在服務器上的 OATSystems軟件，后者將數據與門禁點位置相對應，在網頁上顯示卡車的到達或離開的信息。Tyco Electronics通過網絡聯(lián)連直接登錄該網頁。

　　OATSystems 市場副主管 Paul Cataldo，將該系統(tǒng)比作機場，服務器扮演機場，展示每輛托車的狀態(tài)，如到達或離開的時間和地點。“這個應用的重點之一是采用現有的 Wi-Fi基礎設施，將標簽與門禁點對應起來。” Anderson稱。

　　“由于我們沒有安裝新讀取設備，”Anderson稱，“整套系統(tǒng)非常便宜”。