為了了解出租車(chē)的刷卡設(shè)備到底是如何運(yùn)轉(zhuǎn)，記者來(lái)到了這個(gè)刷卡設(shè)備的發(fā)行公司。公司的黃先生告訴記者，為了維護(hù)出租車(chē)師傅的利益，他們采取了三重方式來(lái)保障刷卡安全：出租打印小票的信息補(bǔ)入，出租司機(jī)卡的信息，以及出租設(shè)備的信息補(bǔ)入。

　　當(dāng)乘客刷卡結(jié)賬時(shí)，刷卡機(jī)內(nèi)的無(wú)線(xiàn)傳輸設(shè)備就會(huì)將信息傳到一卡通后臺(tái)，再通過(guò)后臺(tái)在早七點(diǎn)和晚七點(diǎn)兩個(gè)時(shí)間段為出租車(chē)司機(jī)的劃款轉(zhuǎn)賬，并通過(guò)短信的形式進(jìn)行提醒。

　　工作人員介紹說(shuō)如果無(wú)線(xiàn)通信傳輸沒(méi)有及時(shí)上傳的話(huà)，出租司機(jī)拿著出租卡或者是刷卡小票向公司提供正確的補(bǔ)入方式的話(huà)，就可以添加到后臺(tái)。

　　由于出租車(chē)與乘客間的交易是通過(guò)信息的傳輸進(jìn)行，并沒(méi)有實(shí)在的現(xiàn)金交易，這在無(wú)形中也降低了一些風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)也省去了出租車(chē)師傅跑銀行存款的麻煩。

　　據(jù)了解，雖然早在2008年8月份，濟(jì)南市的8000多輛出租車(chē)上就開(kāi)始陸續(xù)安裝刷卡設(shè)備。但是，到目前為止，只有大約2700輛出租車(chē)上安裝了刷卡機(jī)，記者在采訪(fǎng)中發(fā)現(xiàn)，有些市民并不知道出租車(chē)可以刷卡。

　　司機(jī)師傅提到的卡，就是刷出租車(chē)的一卡通。黃先生講，雖然一卡通早在出租車(chē)安裝刷卡設(shè)備之前就開(kāi)始發(fā)行，但是，真正的發(fā)展卻是從今年開(kāi)始，一卡通的發(fā)行量在總體上來(lái)說(shuō)并不是很多。

　　一年50萬(wàn)的發(fā)行量并不算小，但是由于起步晚，和濟(jì)南600萬(wàn)的人口比起來(lái)，發(fā)行的這些卡從整體上來(lái)講，規(guī)模并不大。上車(chē)刷卡的人數(shù)少，有些出租車(chē)上的刷卡設(shè)備單純就當(dāng)空車(chē)燈用了，而有些市民對(duì)一卡通并不是很了解。

　　一卡通 到底有多“通”?!

　　為了體驗(yàn)一下現(xiàn)金結(jié)賬和刷卡結(jié)賬到底哪個(gè)更快，記者挑選了一個(gè)路段，用打車(chē)來(lái)回的方式做個(gè)試驗(yàn)，記者打車(chē)前往二環(huán)南路。

　　當(dāng)師傅掰上空車(chē)燈的時(shí)候，記者便開(kāi)始計(jì)時(shí)，這次路程共花費(fèi)了15塊1，，加上燃油費(fèi)，司機(jī)師傅收了15塊5，從記者掏出錢(qián)來(lái)到司機(jī)師傅找給記者零錢(qián)，這次結(jié)賬過(guò)程大約費(fèi)時(shí)32秒。

　　接下來(lái)記者又從二環(huán)南路返回舜耕路和經(jīng)十路的交叉路口。由于這次是刷卡結(jié)賬，所以在結(jié)算的時(shí)候也有所不同，記者在掏出一卡通之前，先按了計(jì)時(shí)器，然后掏出卡來(lái)放在了刷卡機(jī)上，司機(jī)師傅掰下空車(chē)燈，刷卡完成，之后記者將卡收了起來(lái)，這次記者共耗費(fèi)了15秒。

　　接下來(lái)記者又看了這張卡能不能用來(lái)刷市民出門(mén)常用的交通工具公交車(chē)。記者了問(wèn)司機(jī)師傅能刷卡嗎?司機(jī)師傅說(shuō)能。記者在公交車(chē)上再響過(guò)滴的一聲之后，刷卡成功，顯示屏顯示刷卡9毛。隨后，記者又用這張卡嘗試了在超市里購(gòu)物，移動(dòng)話(huà)費(fèi)充值等多項(xiàng)活動(dòng)。據(jù)了解，目前一卡通已經(jīng)涵蓋了酒店餐飲、醫(yī)療健身、高速路收費(fèi)，商廈購(gòu)物等多項(xiàng)業(yè)務(wù)，能做到一卡多用。目前有200多家充值網(wǎng)點(diǎn)可以充值。