物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)可為F-RAM提供了無(wú)窮的發(fā)展空間，例如，未來(lái)超市里的每件物品都會(huì)有一個(gè)RFID標(biāo)簽，這樣出匣時(shí)就不再需要收銀員人工收費(fèi)了，而是只要按正常速度走出匣門(mén)，收費(fèi)就自動(dòng)完成了。但由于標(biāo)準(zhǔn)和RFID標(biāo)簽成本問(wèn)題，目前這一應(yīng)用還遠(yuǎn)未到大規(guī)模商用程度。 

     目前商業(yè)部署比較多的應(yīng)用是汽車(chē)高速公路自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)。傳統(tǒng)的汽車(chē)RFID標(biāo)簽采用的是EEPROM，它的寫(xiě)入速度比較慢，寫(xiě)入距離也比較近，因此為了讓自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)有足夠時(shí)間采集數(shù)據(jù)、處理數(shù)據(jù)和寫(xiě)回收款后的數(shù)據(jù)，基本上目前所有的汽車(chē)自動(dòng)收費(fèi)通道都安裝了5.8GHz RF頻率，而不是標(biāo)準(zhǔn)的860M-960MHz采集頻率，這類(lèi)系統(tǒng)采集一個(gè)設(shè)備可能需要長(zhǎng)達(dá)數(shù)秒的時(shí)間，因此必須采用更高頻率的信號(hào)以延長(zhǎng)信號(hào)輻射距離，從而為讀寫(xiě)數(shù)據(jù)贏得時(shí)間，而且對(duì)車(chē)速也有一定限制，這對(duì)于車(chē)輛密集的擁堵路段來(lái)說(shuō)是難以接受的。 

      但如果汽車(chē)RFID標(biāo)簽采用F-RAM，汽車(chē)自動(dòng)收費(fèi)站就可以采用標(biāo)準(zhǔn)的860M-960MHz數(shù)據(jù)采集頻率，因?yàn)镕-RAM將寫(xiě)入距離從5m延長(zhǎng)到了15m，而且寫(xiě)入速率非常快，1秒內(nèi)就可對(duì)100輛汽車(chē)完成讀寫(xiě)操作，從而可以大幅節(jié)省自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)的部署成本和通關(guān)時(shí)間，此外，F(xiàn)-RAM寫(xiě)入電壓只有1.6V，EEPROM的寫(xiě)入電壓高達(dá)13V，所以采用EEPROM的存儲(chǔ)器的應(yīng)答器還需要額外的電池供電，而F-RAM不需要，因此可以節(jié)省許多功耗。EEPROM和F-RAM的性能差異見(jiàn)下表。 

RFID性能參數(shù):F-RAM和EEPROM比較 

RFID在電子收費(fèi)系統(tǒng)上的應(yīng)用