近日，隨著浙江高速公路ETC(不停車收費(fèi)系統(tǒng))與上海、江蘇、安徽、江西、福建四省一市聯(lián)網(wǎng)，華東六省市高速公路ETC通道全面暢行。

　　記者日前跟隨上海長寧區(qū)的謝先生一起體驗(yàn)了這份便捷。謝先生所在的公司有開發(fā)項(xiàng)目在浙江湖州，每周都要去一趟，公司給他裝了ETC系統(tǒng)，可因?yàn)橹罢憬τ谄囀召M(fèi)類型的分類標(biāo)準(zhǔn)與其他省市不同，所以ETC一直未能聯(lián)網(wǎng)。在湖州南潯收費(fèi)站，謝先生告訴記者，以前每次到這里都必須進(jìn)入人工收費(fèi)通道排隊(duì)繳費(fèi)，還要把ETC卡從車載器里拔出來，給收費(fèi)員計(jì)費(fèi)。現(xiàn)在全程可不停車收費(fèi)，節(jié)省不少時(shí)間。南潯收費(fèi)站工作人員說，以前沒有聯(lián)網(wǎng)，幾乎每天都有車輛誤入ETC通道被卡，最多的一天有39輛。

　　記者從上海路政部門了解到，盡管六省市ETC實(shí)現(xiàn)互通，但仍有技術(shù)環(huán)節(jié)需改進(jìn)。比如有時(shí)候前面一輛車由于ETC卡內(nèi)儲(chǔ)值不夠，欄桿未能升起，而緊接著感應(yīng)到后面一輛車，欄桿升起把前面未交費(fèi)車放行，后面交費(fèi)的反倒攔住了。發(fā)生這種情況后處理起來非常麻煩，相關(guān)部門正在技術(shù)上加以改進(jìn)。