小區(qū)車輛進出大門，經過自動識別系統，不但使大門自動開啟，還顯示出車輛信息和物業(yè)繳費時間。這種“物聯網技術”最近成了松江區(qū)松云水苑業(yè)主們口中的熱門詞。原來，由小區(qū)業(yè)主蔡英文、陳廣杰自行研制的門禁系統已正式投入使用。2周來，居民紛紛叫好，“門禁總算告別了形同虛設的年代!”

　　門禁系統與眾不同

　　昨天，記者來到文翔路928弄松云水苑，大門口門禁系統的橫桿的確有些不同：紅白相間的“柵欄”格外醒目，門前還豎立著幾只圓柱形的防護欄。一輛轎車駛入，崗亭內的保安并未做任何動作，車主也沒有將手臂伸出窗外取卡，而橫桿此時已自動升起，讓車輛駛入。

　　“小區(qū)現在使用的RFID系統，簡單說，業(yè)主在車內裝一個電子感應器，里面輸入基本信息，通過門禁時，系統若識別為咱們小區(qū)的車，就自動放行。”想到運用這項“高科技”的業(yè)主蔡英文和陳廣杰，前者是交通大學材料學院的副教授，后者曾任教東華大學計算機系。

　　據蔡英文介紹，兩人從今年5月開始設計，畫了百張圖紙，選了多種材料，前后修改數次，終于讓作品得以問世。

　　解決小區(qū)群租難題

　　談到設計這套系統，不得不“想當初”。松云水苑2005年竣工，當時購房者70%是投資客。這為小區(qū)帶來不少問題：群租客猛增、業(yè)主不付物業(yè)費等，衛(wèi)生、治安問題突出，業(yè)主與租客間的矛盾日益尖銳。

　　“一套二房能住十多人，大門和樓道的門禁系統更是三天兩頭被毀壞。”在這種環(huán)境下，蔡英文和陳廣杰兩人受居委會“重托”，針對租戶多、管理亂的情況設計了這套門禁系統。松開物業(yè)、居委、業(yè)委會三方曾召集業(yè)主召開多次會議，聽取意見，改良方案。

　　“光是防撞測試，我們就試了十多次。”蔡英文說，從設計到招標制作，兩人傾注了不少心血。起初，設計出來的產品不夠堅固，安裝完畢后很快被一輛“沖門”的助動車撞壞了。兩人經過多次維修和改進，總算做出一套“無堅不摧”的系統。除了車輛的進出系統，行人的門禁卡也在陸續(xù)發(fā)放中。每戶的發(fā)卡數量有嚴格限制，加上大門和樓道的系統也將聯網，時間一長，已“逼”走不少群租客。

　　創(chuàng)新管理受到肯定

　　這樣一套先進的門禁系統，要花多少錢呢?社區(qū)黨總支書記沈勤告訴記者，這套系統的開發(fā)并非一筆小數目，但這種業(yè)主自治模式得到了區(qū)、街道的支持。作為“三位一體”創(chuàng)新管理的試點小區(qū)，政府撥款20余萬元，再加上11萬元的維修基金，順利完成了整個系統的開發(fā)。

　　新產品投入使用2周來，受到大部分居民的肯定。樓組長和社區(qū)志愿者們看到小區(qū)人員管理有了起色，積極性也被調動起來。一旦有中介想要動群租腦筋，居民立刻“通風報信”;居委會和物業(yè)也于每個月定期到出租屋內排摸人員，并制定信息表。小區(qū)里的群租現象已經得到改善，大部分“群租”已轉為正常“合租”。

　　如今，社區(qū)管理成為每個業(yè)主參與的課題。相約星期三，共商社區(qū)事。每月中旬的第一個周三，各類居民代表們濟濟一堂，為小區(qū)管理獻計獻策，從社區(qū)“制度”如何定，到自行車怎么停放、垃圾分類如何推廣等等。

　　這個曾經“亂轟轟”的小區(qū)臟、亂、差現象越來越少，業(yè)委會、物業(yè)與居委會的三方關系理順了，辦事效率也大大提高。對此，沈勤表示：“居民的事情由居民自己做主，我們的任務就是協助他們更好地解決難題。”