近年來，我市機動車擁有量呈現快速增長態(tài)勢，目前中心城區(qū)已有小汽車近19萬輛并以每年3至4萬輛的速度繼續(xù)遞增，導致原本規(guī)劃建設滯后的城區(qū)道路不堪重負，交通擁堵現象日趨嚴重。市公安局經充分調研，在加大交通執(zhí)法、監(jiān)管力度的同時利用科學技術進行綜合治理，規(guī)劃建設智能交通管理系統。

　　2010年，市政府批準實施智能交通管理系統項目建設計劃。2011年12月，我市中心城區(qū)建成智能交通管理系統一期工程。該項目對金砂路、海濱路等8條主干道的34個路口信號燈控制系統進行升級、改造、建設，共設置了136個方向的闖紅燈自動記錄系統、60個高清“高速球機”路口視頻監(jiān)控系統、34個雙向語音廣播系統。

　　升級改造改善道路交通安全暢通狀況；闖紅燈自動記錄系統對機動車闖紅燈交通違法行為進行自動抓拍和速度記錄；視頻監(jiān)控系統可使指揮中心管理人員直觀地掌握路口道路的車輛排隊、擁堵狀態(tài)、交通秩序及路口信號燈色等情況并及時做出決定；路口網絡音頻廣播系統可彌補交警人數的不足，提高交通管理效率，糾正機動車、行人、非機動車交通違法行為。智能交通管理系統一期工程運作一年多來，有效地遏制了道路交通事故的發(fā)生，路面擁堵特別是違法性擁堵現象大為減少。

　　在推進一期工程建設的同時，我市交警部門開始規(guī)劃設計智能交通管理系統二期項目，并將于今年上半年啟動建設。二期項目第一階段是在一期基礎上再增加64個路口建設，充分應用計算機技術，增加卡口功能、號牌自動識別系統、電子地圖系統等，大大提升系統的智能化程度，對偵破交通肇事逃逸等案件將發(fā)揮重要的支持作用。