鄧祿普賽車宣布了一項新的RFID試驗，將EPC Gen 2 RFID標(biāo)簽嵌入摩托車輪胎，這些輪胎將在13個國家舉行的18場比賽摩托車比賽中使用。

　　根據(jù)的英國軟件公司Datalinx表述，試驗的目標(biāo)是為了使輪胎更智能，提供實(shí)時信息，他們將提供一套RFID輪胎管理系統(tǒng)。

　　鄧祿普作為Moto3和Moto2錦標(biāo)賽的合作伙伴，是MotoGP旗下一員。

　　首次試驗將從本月開始，地點(diǎn)選在西班牙的赫雷斯。據(jù)Datalinx透露，下期目標(biāo)是爭取在2014賽季開始全面引進(jìn)RFID技術(shù)。

　　鄧祿普賽車已與MotoGP組織者多爾納體育公司和國際賽車隊協(xié)會(IRTA)結(jié)成了倡議聯(lián)盟。

　　RFID標(biāo)簽擁有唯一的識別碼，在英國伯明翰的鄧祿普輪胎裝配線上，用它來標(biāo)識不同類型和大小的輪胎，并將相關(guān)數(shù)據(jù)存儲到系統(tǒng)當(dāng)中。

　　在比賽當(dāng)中，管理人員可以通過RFID技術(shù)確定某個輪胎正被哪個車隊在使用，并確保每個輪胎都被監(jiān)視到。

　　RFID標(biāo)簽的數(shù)據(jù)將被現(xiàn)場的RFID閱讀器采集（設(shè)備由摩托羅拉解決方案公司提供），這些數(shù)據(jù)將準(zhǔn)確的告訴Moto2和Moto3組織者每個輪胎的活動記錄。

　　Datalink解釋說，他們希望未來這套系統(tǒng)能夠為車手提供供足夠有用的動態(tài)信息，讓他們能實(shí)時掌握輪胎的工作狀態(tài)。

　　鄧祿普和Datalinx在以往的比賽中一直合作的很好，如英國的房車錦標(biāo)賽，以及歐洲卡車冠軍賽。據(jù)了解，Datalinx也與固特異鄧祿普輪胎歐洲公司在2012年進(jìn)行了RFID輪胎試驗。(RFID世界網(wǎng)編譯)