“該項目從全新角度提出解決公路傳統供配電系統造價高、能耗大以及因供電質量不穩(wěn)定導致用電設備易損等問題的技術措施，實現了即節(jié)約又節(jié)能的目標。”近日，由交通運輸部公路科學研究院ITS中心與廣東省長大公路工程有限公司、廣東云梧高速公路有限公司共同承擔的“基于物聯網技術的公路智慧型節(jié)能供配電關鍵技術研究”在廣州市順利通過鑒定驗收。該項目在國際上首次利用模塊無主均流并聯方式實現大功率動態(tài)智能供電技術，用低成本實現高精度大范圍電能質量參數測量、達到了降低供配電系統造價、提高節(jié)能減排水平、改善供電質量，延長用電設備壽命等目標，研究成果總體達到了國際先進、部分成果達到國際領先水平。

　　驗收專家組認為，該項目融合了工業(yè)化、數字化、信息化、智能化、網絡化等多項技術，改變了以往交通行業(yè)供配電技術依賴于電力部門的狀況，正是行業(yè)轉變發(fā)展方式、從粗放式建設向精細化管理過渡的具體體現，解決了行業(yè)深層次問題，符合部黨組提出的以信息化智能化推進”綜合交通、智慧交通、綠色交通和平安交通“發(fā)展的總要求，具有很好的社會推廣價值，應加大推廣力度。”