2015年3月25日，海馬汽車在水立方發(fā)布了moofun系統(tǒng)，搭載該系統(tǒng)的首款車型--海馬M6將在2015上海車展正式上市。

　　當前社會正在歷經移動互聯大潮，這是一個“無網不歡”的時代。統(tǒng)計數據表明，中國2014年底移動終端用戶規(guī)模已經增長至5.56億，整體占中國網民的比例達到83.4%，而近三百萬個IOS和安卓應用，讓消費者的衣、食、住、行習慣于“一切從手機開始”、“一切從APP開始”。對于這一新變化，在傳統(tǒng)汽車領域，上汽、東風、長安等汽車廠商都開始著手布局車聯網生態(tài)圈，而近來，這一陣營還在不斷加入新人，百度、樂視等互聯網公司也開始基于移動互聯思維打造汽車。汽車與移動互聯的融合可謂大勢所趨。

　　此次海馬汽車發(fā)布的moofun系統(tǒng)，已“用戶服務”為核心，具有車管理、車控制、車服務、車生活四大功能模塊。其中車生活功能主要是：能夠幫助用戶方便、快捷的了解諸如天氣、交通流量以及車輛狀況，扮演貼心小秘書的角色;車服務可以提供全時在線的提供保養(yǎng)維護(預約)、在線支付等功能;車管家可以幫助用戶及時了解車輛狀態(tài)，規(guī)范用戶用車習慣等;車控制功能可以幫助用戶遠程控制諸如尾箱開啟、開遠光燈等操作。從現場演示來看，該系統(tǒng)具有幾大亮點：通過二維碼驗證車主身份、支付寶支付保養(yǎng)費用;可配合可穿戴設備顯示導航、了解車輛狀態(tài)，還可以實現遠程解鎖、開閉燈光等功能。

　　據了解，海馬汽車早于2010年，就開始投入試運營車載互聯系統(tǒng)(moofun系統(tǒng))，并在全國四五線城市開展了2000多的臺實驗。通過三年的試驗，已經有4000多名消費者使用這套系統(tǒng)，經過不斷的升級和完善，搭載該系統(tǒng)首款車型--海馬M6將于上海車展正式上市，該系統(tǒng)未來將逐步搭載到海馬汽車旗下更多車型中。

　　據海馬汽車集團執(zhí)行總裁孫忠春介紹，未來海馬汽車將繼續(xù)以開放的姿態(tài)，堅持合作、參與、創(chuàng)新，在“互聯網+汽車”的思路指導下，從傳統(tǒng)汽車產品制造商轉向產品服務整合供應商轉變，從而推動移動互聯時代汽車產業(yè)的變革。