高雄「iPASS一卡通」1日正式通行北捷，在臺北捷運(yùn)無障礙閘門外，都有設(shè)置黃色的多卡系統(tǒng)驗(yàn)票機(jī)，讓持卡民眾通行。(趙雙杰攝)

　　高雄一卡通「嗶!」進(jìn)臺北捷運(yùn)，昨首度開放。北捷統(tǒng)計(jì)，自清晨6點(diǎn)營運(yùn)至下午4點(diǎn)止，使用一卡通搭乘北捷的旅客僅1622人次，相較每日使用悠游卡搭車180萬人次相比差很大;加值部分也只有239次，售出卡片僅18張。北捷表示，使用狀況需長期觀察才能判斷成效。

　　引發(fā)關(guān)注的是，受到「波卡」?fàn)幾h影響，1名郭姓女上班族表示，悠游卡已被染黃，讓她相當(dāng)失望，已把悠游卡換成一卡通，就是不想讓悠游卡公司再抱持壟斷市場的老大心態(tài)。前民進(jìn)黨立委黃淑英也在臉書唿吁，「明天到悠游卡公司煺卡，換成一卡通!」

　　北捷多卡通系統(tǒng)正式啟用，全線皆可使用一卡通，各站詢問處也提供一卡通票卡販?zhǔn)邸⒓又怠惓Ｌ幚矸?wù);旅客也可透過查詢機(jī)了解票卡使用紀(jì)錄。昨首日上線大致順暢。不過，使用一卡通搭北捷的陳小姐說，捷運(yùn)站未開放一般閘門，只能由寬型或無障礙閘門通行，不太方便。黃姓大學(xué)生也說，目前一卡通不能在一般加值機(jī)儲值，僅能到詢問處加值，相當(dāng)麻煩。

　　除北捷，雙北的YouBike從昨天起也同步開放一卡通。北市交通局提醒，若民眾已在臺中、彰化等YouBike站持一卡通加入會(huì)員，到臺北后不必重覆加入即可租車。