4月1日起，烏魯木齊公交和出租車新建及改建收費設備時需要兼容紅山一卡通，這意味著將來市民乘坐出租車也能刷公交IC卡。

　　4月6日，記者從烏魯木齊市城市綜合交通項目研究中心了解到，《烏魯木齊市道路交通基礎地理信息編碼技術(shù)規(guī)范》、《烏魯木齊市公共停車設施基礎地理信息編碼技術(shù)規(guī)范》、《烏魯木齊市公共汽電車站點、線路基礎地理信息編碼規(guī)范》、《烏魯木齊城市交通信息共享數(shù)據(jù)字典編制規(guī)范》、《烏魯木齊市公共汽電車車載信息終端技術(shù)要求》、《烏魯木齊市出租汽車車載信息終端技術(shù)要求》六個地方標準于4月1日起發(fā)布實施。

　　《公共汽電車車載信息終端技術(shù)要求》和《出租汽車車載信息終端技術(shù)要求》兩個標準規(guī)范了公交車和出租車車載設備的相關(guān)功能等相關(guān)技術(shù)要求。例如考慮了交通一卡通便民服務，提出收費設備兼容烏魯木齊紅山一卡通。也就是以后市民持公交IC卡，不僅可以乘普通公交、BRT，也可以乘出租車。

　　標準考慮了烏魯木齊維吾爾語服務的需求，提出了多種形式的新興服務。增加了錄音管理功能和視頻圖像管理等維穩(wěn)功能，可對車內(nèi)進行實時錄音和事件觸發(fā)方式的拍照、錄像。

　　《道路交通基礎地理信息編碼技術(shù)規(guī)范》、《公共停車設施基礎地理信息編碼技術(shù)規(guī)范》和《公共汽電車站點、線路基礎地理信息編碼規(guī)范》三個標準對首府市政道路、停車和公交的地理信息編碼規(guī)則進行了統(tǒng)一，相當于是給出了身份證的編碼原則，為下一步給基礎設施賦予身份證號奠定了基礎。

　　伴隨著烏魯木齊“智慧城市”創(chuàng)建工作的有序開展，“智慧交通”作為工作重點已進入建設發(fā)展的新階段。