近日，國家發(fā)改委召開新聞發(fā)布會，國家發(fā)改委政策研究室副主任、發(fā)改委首位女性新聞發(fā)言人孟瑋表示，國家發(fā)改委已啟動國家智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略(以下簡稱“智能汽車戰(zhàn)略”)起草工作，將明確未來一個時期我國智能汽車發(fā)展的戰(zhàn)略方向、發(fā)展目標、主要路徑、重點任務、保障措施，使其成為引領我國智能汽車發(fā)展的宏偉藍圖和行動綱領，并在戰(zhàn)略中提出近期行動計劃，確保戰(zhàn)略盡早啟動、有序實施。

　　孟偉說，國家發(fā)改委將從頂層設計到智能車總體發(fā)展規(guī)劃。同時，將重點放在四個方面：搭建創(chuàng)新平臺，解決關鍵技術，完善制度法規(guī)，創(chuàng)造條件促進測試應用。

　　接下來，小編將重點放在每個人!!

　　一、關鍵支持對象

　　孟偉說，汽車制造、網(wǎng)絡通信、科研機構、電子信息等龍頭企業(yè)為國家智能汽車戰(zhàn)略規(guī)劃的主體。(蕭邊從知情人士處獲悉，可以肯定的是，清華大學將成為智能網(wǎng)絡研究的強者，清華大學現(xiàn)在正牽頭建立智能網(wǎng)絡產業(yè)智庫)。

　　二、關注核心技術

　　智能車輛系統(tǒng)和部件，操作系統(tǒng)和智能汽車計算平臺、高精度地圖，北斗高精度定位，5G網(wǎng)絡和車載通信，新一代的人工智能、大數(shù)據(jù)云為基礎的控制平臺，智能交通基礎設施建設和安全管理設施等。

　　三、法律法規(guī)的介紹

　　在輔助駕駛功能應用、智能車輛公共道路試驗、自動駕駛系統(tǒng)和駕駛員責任分工、車輛保險管理等方面制定規(guī)范。同時，加快中國的自主技術標準體系在智能車的硬件和軟件接口協(xié)議方面的建立，成分，性能規(guī)格，車輛系統(tǒng)結構和智能交通基礎設施。

　　四、道路設施的建立

　　在應用層面上，國家將與城市規(guī)劃、建設智能車輛的發(fā)展合作，提升道路基礎設施信息，建設智能交通系統(tǒng)。加快建立智能車輛檢測方法和評價體系，選擇實際路段和具體停車場，按照規(guī)定的條件進行智能車輛的實際道路試驗。支持全區(qū)智能車輛有序發(fā)展。

　　從以上內容不難看出，國家加大了支持力度，并進入系統(tǒng)支持智能車網(wǎng)絡的發(fā)展，提出的策略是基于消費者的智能車的迫切需求。從目前市場銷售的產品來看，車載網(wǎng)絡系統(tǒng)基本上已經(jīng)呈現(xiàn)覆蓋的趨勢，從高端產品到大眾市場的延伸，10萬個級別內的車型都有相當多的互聯(lián)網(wǎng)車。

　　“汽車作為試點，新一輪科技革命產業(yè)，主要設計和生產汽車智能化網(wǎng)絡，數(shù)字平臺，整合將在汽車設計中的應用越來越多，汽車的使用和售后服務，如汽車產業(yè)，汽車旅行的電視平臺運營商和其他新新的商業(yè)模式將越來越多。”王曉明、國務院發(fā)展研究中心主任，說。

　　隨著智能汽車網(wǎng)絡數(shù)量的增加，如何規(guī)范生產管理，已經(jīng)成為政府必須解決的問題，并與歐洲和其他國家，目前我國汽車智能立法有相當大的差距，特別是在網(wǎng)絡安全和無人區(qū)。中國政法大學傳播研究中心主任朱偉說：“立法的推動國家層面能有效促進中國的汽車智能化網(wǎng)絡的快速發(fā)展，特別是為無人機設計提供政策依據(jù)的智能車，R&D，在路上。”

　　朱偉還說，與歐盟和美國，制約中國無人駕駛技術發(fā)展的最大瓶頸是道路的合法性。首先，在我國，AI系統(tǒng)沒有駕駛資格，因此無人駕駛車輛無法進行道路評價，大量公路數(shù)據(jù)無法知曉。其次，在國務院測繪、測繪等相關法規(guī)中，目前涉及的一些軍事科研尚未公開，而自動駕駛系統(tǒng)需要更準確的定位，以確保行車安全。

　　因此，國家有必要在地圖測量中適當?shù)亻_放這些區(qū)域，也符合未來的發(fā)展趨勢。此外，有關部門在制定相關法律法規(guī)時，應制定底線規(guī)定，在保護公民網(wǎng)絡安全的同時給予企業(yè)適當?shù)淖灾鳈唷?/p>

　　車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)供應商代表、廣勝汽車網(wǎng)絡事業(yè)部總經(jīng)理芮艷安認為，“注重核心技術，加強科研，無疑更堅定地實施各種OEM OEM汽車OTA的決定能力”。對于人工智能和自動駕駛，技術本身需要通過OTA繼續(xù)優(yōu)化智能算法和參數(shù)。

　　多年來，一直致力于車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的研究與發(fā)展，芮艷安建議在智能車輛的發(fā)展過程的整車廠，必須考慮管理和升級固件升級、管理和應用，管理和升級的內容，以自己的方式變得更強健的核心技術發(fā)展的必由之路，智能網(wǎng)絡汽車產業(yè)將有大發(fā)展。