國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)首個(gè)RFID行李分揀系統(tǒng)。 

　　在兩江新區(qū)，已有建設(shè)國(guó)家級(jí)數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園的基礎(chǔ)，并且發(fā)展態(tài)勢(shì)良好。比如，今年春運(yùn)，重慶機(jī)場(chǎng)T3航站樓行李分揀丟包率不足1%，結(jié)載一個(gè)航班前后用時(shí)不超過(guò)2分鐘，相比以往的人工結(jié)載，效率至少提升了5倍。這得益于國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)首個(gè)RFID行李分揀系統(tǒng)，而該系統(tǒng)正是來(lái)自于兩江新區(qū)數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園。

　　RFID是射頻識(shí)別技術(shù)，是兩江新區(qū)數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)重慶微標(biāo)科技股份有限公司的核心技術(shù)。公司創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)段文彬介紹，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，比如在超市購(gòu)物結(jié)賬，傳統(tǒng)的方式是收銀員對(duì)商品一件一件掃描條形碼，最終得出消費(fèi)總額，這一過(guò)程若遇到條形碼褶皺、破損，耗時(shí)會(huì)更長(zhǎng)。而運(yùn)用高速射頻識(shí)別技術(shù)，將商品一并通過(guò)掃描，直接得出消費(fèi)總額，不僅RFID芯片不易損壞，識(shí)別率更高，而且還節(jié)約了人工成本。

　　段文彬介紹，預(yù)計(jì)該系統(tǒng)每年為T(mén)3航站樓綜合運(yùn)營(yíng)節(jié)約的費(fèi)用上千萬(wàn)。 他回憶，當(dāng)時(shí)還有一家德國(guó)公司同時(shí)參與，但微標(biāo)的技術(shù)最終在經(jīng)過(guò)60萬(wàn)件行李的測(cè)試后，正確識(shí)別率超過(guò)了99.5%，且報(bào)價(jià)更低，讓重慶機(jī)場(chǎng)行李系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)用上了“重慶造”。

　　現(xiàn)在，重慶機(jī)場(chǎng)T3航站樓的RFID行李分揀系統(tǒng)有望在全國(guó)推廣，目前北京、成都、昆明等新建機(jī)場(chǎng)有可能會(huì)采用該技術(shù)。

　　在兩江新區(qū)數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園，像微標(biāo)科技這樣的企業(yè)很多，未來(lái)也會(huì)越來(lái)越多。

　　兩江新區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，計(jì)劃到2020年，園區(qū)要聚集3000家以上的數(shù)字經(jīng)濟(jì)企業(yè)，其中龍頭企業(yè)不少于30家。

　　另外，從2021年到2025年，是強(qiáng)平臺(tái)、壯產(chǎn)業(yè)、建高地階段，力爭(zhēng)將園區(qū)打造為國(guó)家級(jí)的數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)示范區(qū)，聚集不少于5000家的企業(yè)，有更多的龍頭企業(yè)，在全國(guó)比較有影響性的領(lǐng)軍企業(yè)爭(zhēng)取達(dá)到10家，產(chǎn)值超過(guò)2500億。