疫情在全球傳播的速度仍未停止，不少地方開(kāi)始封城，甚至封國(guó)，大學(xué)也紛紛跟進(jìn)，封鎖校園防止病毒進(jìn)一步的感染。

目前，從傳播上看，病毒在國(guó)內(nèi)得到了初步控制，這也帶動(dòng)了新的一波無(wú)人技術(shù)發(fā)展。

根據(jù)新華社消息，本周，北京理工大學(xué)在中關(guān)村校區(qū)內(nèi)部署了一款全新的無(wú)人配送車(chē)。

這款5G“云控”防疫監(jiān)測(cè)無(wú)人配送車(chē)由北京理工大學(xué)與酷黑科技聯(lián)合研制，據(jù)了解，該無(wú)人配送車(chē)可以對(duì)進(jìn)入校園人員進(jìn)行測(cè)溫篩查，即使佩戴口罩也可以識(shí)別面部信息，同時(shí)，通過(guò)運(yùn)用“云控”技術(shù)，無(wú)人配送車(chē)能夠獨(dú)立配送物資，實(shí)現(xiàn)無(wú)接觸配送。

從圖中可以看出，該車(chē)體積雖無(wú)法容納一個(gè)成年人，但是大大小小的快遞包裹還是不在話下。

在基本的投遞模式下，無(wú)人配送車(chē)能夠把包裹從上貨地點(diǎn)運(yùn)往目的地，抵達(dá)目的地之后，無(wú)人配送車(chē)頂部安裝的攝像頭會(huì)旋轉(zhuǎn)著對(duì)收件人進(jìn)行人臉識(shí)別，識(shí)別成功后，收件人才能打開(kāi)任意一扇儲(chǔ)物門(mén)取出包裹。

除此之外，攝像頭還能夠通過(guò)熱力掃描對(duì)收件人進(jìn)行溫度測(cè)量。

在人為監(jiān)控方面，無(wú)人配送車(chē)后部有一個(gè)很大的集成顯示屏，停車(chē)后，保安可以遠(yuǎn)程進(jìn)行人為的人臉和體溫測(cè)量，不僅如此，通過(guò)5G蜂窩連接，保安還能實(shí)時(shí)看到無(wú)人車(chē)“看”到的東西。

這款5G無(wú)人配送車(chē)是酷黑科技開(kāi)發(fā)的“KuGaea·坤”系列的一部分，目前，酷黑科技在北京300多英里的無(wú)人車(chē)測(cè)試道路上進(jìn)行了測(cè)試，自駕版本已經(jīng)通過(guò)了Apollo自主開(kāi)放汽車(chē)平臺(tái)的認(rèn)證。

北京理工大學(xué)的無(wú)人配送車(chē)并不是國(guó)內(nèi)首次將新技術(shù)用于冠狀病毒相關(guān)的篩查和安全保障。

3月初，美團(tuán)無(wú)人車(chē)先后落地順義和海淀，主要針對(duì)于龍灣別墅等兩三個(gè)小區(qū)、玉泉慧谷旗下多個(gè)園區(qū)，路程約為四五公里，無(wú)人配送的訂單量占到了小區(qū)訂單50%以上。

疫情之下，越來(lái)越多的企業(yè)和高校都參與到無(wú)人接觸領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)，無(wú)人接觸技術(shù)或再迎來(lái)一次發(fā)展小高峰。