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出租車套牌RFID解決方案

作者:上海秀派電子 彭小亮
來源:RFID射頻快報
日期:2007-11-15 09:39:16
摘要:出租車套牌管理,是利用RFID技術(shù)對全市的出租車進(jìn)行智能且有效的管理。由于使用機(jī)器進(jìn)行識別,提高了識別率,以免發(fā)生漏查、錯查現(xiàn)象,大大減少了由于識別不清而出現(xiàn)的各類糾紛,既可提高工作效率,又可加強交警部門的管理力度。對城市出租車進(jìn)行切實有效的管理,保障國家、人民的利益。
關(guān)鍵詞:車輛管理出租車套牌

1         概述
出租車套牌管理,是利用RFID技術(shù)對全市的出租車進(jìn)行智能且有效的管理。由于使用機(jī)器進(jìn)行識別,提高了識別率,以免發(fā)生漏查、錯查現(xiàn)象,大大減少了由于識別不清而出現(xiàn)的各類糾紛,既可提高工作效率,又可加強交警部門的管理力度。對城市出租車進(jìn)行切實有效的管理,保障國家、人民的利益。

現(xiàn)代社會,出租車已經(jīng)成為人們短途出行的公共交通工具之一,具有非常巨大的市場,很多無良司機(jī),為了自己的個人利益,經(jīng)常將自己的車子進(jìn)行一些改裝,模仿正規(guī)出租車的樣子,在這種情況下,交通警官用肉眼有時候很難把克隆車辨別出來,這就需要利用科技的手段,對此實行管理,使警察能夠迅速準(zhǔn)確判別車子是否有運營資格,或者是克隆車,在一定意義上還可以提高社會治安,減少出租車搶劫案件,或者在發(fā)生此類案件時,可以提高破案率。

上海秀派電子科技限公司推出的RFID車輛遠(yuǎn)距離識別系統(tǒng)已經(jīng)成功應(yīng)用于車場車站、停車場以及城市中防車子套牌(集裝箱卡車),應(yīng)用之后明顯提高車輛的管理效率,提供了智能化車輛管理。RFID識別系統(tǒng)對車輛進(jìn)出全自動化數(shù)據(jù)采集,一方面大大提高了樹立全新的城市車輛管理的形象,預(yù)防了人工操作的漏洞,有利于資料存檔,保證車輛信息的安全與可靠,二方面大大地促進(jìn)了城市及政府企業(yè)的自動化建設(shè)步伐。

作為行業(yè)的知名企業(yè),依托交通大學(xué)的技術(shù)和人才優(yōu)勢,經(jīng)過多年的經(jīng)驗及產(chǎn)品積累,擁有一支一流的軟、硬件隊伍,可完成遠(yuǎn)距離目標(biāo)識別、數(shù)據(jù)傳輸?shù)犬a(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)。公司參與了多個重大 RFID 運用工程的研究和實施,主要項目有如下:

1.         Intel項目------全球生產(chǎn)廠的芯片托盤定位、查找管理系統(tǒng);

2.         上海良友集團(tuán)----糧倉溫濕度無限檢測監(jiān)察;

3.         北京市公安局車輛管理系統(tǒng);

4.         中國安全生產(chǎn)科學(xué)研究院井下人員跟蹤定位系統(tǒng)(礦山類);

5.         廈門市海底隧道工程人員和車輛識別系統(tǒng);

6.         美國通用公司------物品查找項目;

SUPER-RFID 技術(shù)的出現(xiàn)將為遠(yuǎn)距離信號識別、數(shù)據(jù)傳輸領(lǐng)域的運用提供強有力的技術(shù)保障,為現(xiàn)代化車輛管理提供最優(yōu)秀的解決方案。

總之,必須解決常規(guī)條件下,“停車刷卡通關(guān)”的問題。

2         RFID系統(tǒng)介紹
RFID(射頻識別)技術(shù)由來已久,應(yīng)用廣泛。作為專業(yè)致力于遠(yuǎn)距離射頻識別技術(shù)的研究和開發(fā)的高科技公司,我們在綜合了各產(chǎn)品技術(shù)的優(yōu)缺點以及實際運用后推出了“Super RFID”,他采用了當(dāng)今先進(jìn)的0.18uM的芯片技術(shù),使 RFID的性能得到了本質(zhì)的改進(jìn),開創(chuàng)了遠(yuǎn)距離識別技術(shù)的新紀(jì)元,它徹底解決了遠(yuǎn)距離、大流量、抗干擾、超底功耗、高速移動的標(biāo)識物的識別難題,而且成本較以往大大降低。對于在人、車、物的遠(yuǎn)距離識別、定位、跟蹤、數(shù)據(jù)傳輸?shù)确矫娴倪\用提供了非常先進(jìn)和有效的技術(shù)保障。

2.1        RFID
RFID技術(shù)概括來講可以將它理解為一種應(yīng)用電磁波頻譜,以非接觸、無視覺、高可靠的方式,傳遞特定識別信息的系統(tǒng)。

RFID源于無線電通訊技術(shù),它綜合了現(xiàn)代計算機(jī)技術(shù)、智能控制、智能識別等許多高新技術(shù),順應(yīng)了CMIS(計算機(jī)集成制造系統(tǒng))應(yīng)用的發(fā)展的需要。

2.2        RFID系統(tǒng)的工作方式
一個真正的RFID系統(tǒng)至少應(yīng)包含閱讀器、電子標(biāo)識、數(shù)據(jù)處理和存儲的設(shè)備以及系統(tǒng)軟件。閱讀器主要包含無線電收發(fā)天線、數(shù)據(jù)通訊及相應(yīng)的控制電路。RFID的工作方式是:由閱讀器發(fā)射一定頻率的電磁波,當(dāng)標(biāo)識卡進(jìn)入閱讀器的電磁場時標(biāo)簽開始動作將標(biāo)簽內(nèi)存儲的號碼以無線電波傳回閱讀器,以進(jìn)行相應(yīng)的卡號識別與確認(rèn),并可通過串行口傳給PC機(jī)以進(jìn)行數(shù)據(jù)處理。如果標(biāo)簽有內(nèi)置電源的話,那么識別的距離可大大增加,且它的靈敏度會大大提高。實際上在遠(yuǎn)距離與高速移動物體的識別方面有源卡將是主流。RFID技術(shù)較之IC卡可實現(xiàn)不接觸遠(yuǎn)距離識別。而且ID標(biāo)簽的標(biāo)簽號是出廠時做在標(biāo)簽芯片內(nèi)的,全球唯一,不會重復(fù),難以復(fù)制。ID標(biāo)簽還可分為只讀標(biāo)簽與讀寫標(biāo)簽兩種,后者可存儲相當(dāng)?shù)男畔ⅰ?/FONT>

2.3        解決方案
在我們的解決方案中,主要有以下關(guān)鍵技術(shù):車載電子標(biāo)簽(遠(yuǎn)距離卡)、遠(yuǎn)距離讀寫器、電腦主機(jī)等。

我們采用一車一卡的方式,每張卡片都有一個唯一的ID號,卡片可隨意放在車子的任意地方(建議可以放在后車廂內(nèi),方便管理),然后可以在指定地點安裝讀寫器,并且配置一定數(shù)量的PDA式掌上型讀寫器。交警人員可以隨身佩帶。

只要把秀派遠(yuǎn)距離標(biāo)簽與汽車緊密結(jié)合,智能車場管理系統(tǒng)就能在較大范圍內(nèi)有效、準(zhǔn)確地對進(jìn)出停車場的車輛信息進(jìn)行采集、記錄并按需上傳、處理,后臺計算機(jī)根據(jù)上傳信息,識別車輛的屬性,驅(qū)動閘機(jī)正確開啟,確保門禁系統(tǒng)具有高效放行能力,做到“不停車通行”。

2.4        車輛識別原理圖
停車場自動管理的核心技術(shù)是車輛的自動識別與自動判別。原理圖如下:

圖一遠(yuǎn)距離讀卡器與車載電子標(biāo)簽通訊

上海秀派提供的技術(shù)解決方案特點非常突出,具體表現(xiàn)在:

1.         遠(yuǎn)距離。讀頭與卡片之間的有效讀取距離為0~80米,該距離適用于絕大多數(shù)停車場環(huán)境;這個距離也是做到“不停車通關(guān)”的技術(shù)基礎(chǔ);

2.         圓極化天線。讀頭接收天線設(shè)計采用圓極化天線,對卡片擺放無方向要求;

3.         高速度。車載卡片移動速度為0~200 km / h 時,讀頭能夠正確識別卡片信號;

4.         長時間。電子標(biāo)簽可以連續(xù)工作6~8年,期間免維護(hù)。這為使用者和管理這降低了維護(hù)成本,直接提高了經(jīng)濟(jì)效益。

1         關(guān)鍵設(shè)備技術(shù)參數(shù)
1.1        讀頭 SP-D300
SP-D300是上海秀派公司自行設(shè)計生產(chǎn)的讀寫器,可用于車輛出入管理系統(tǒng)中。

表6.1 讀寫器技術(shù)參數(shù)表

序號

參數(shù)

備注

1.          

接口

支持 RS232/485/威根 26 接口 方式與上位機(jī)通訊

 

2.          

識別距離

有效識別距離( 2 80 )可調(diào)

 

3.          

識別速度

200公里 / 小時以內(nèi)

 

4.          

防沖突性

先進(jìn)的防碰撞技術(shù),支持多標(biāo)簽識別,多達(dá)同時識別 200 個標(biāo)識的防沖突性能

 

5.          

安全性

加密計算與認(rèn)證,確保數(shù)據(jù)安全,防止鏈路竊聽與數(shù)據(jù)破解

 

6.          

抗干擾

使用頻道隔離技術(shù),多個設(shè)備互不干擾

 

7.          

功率

可配置微波模塊工作方式,發(fā)射功率可調(diào)

 

8.          

抗干擾防雷

抗干擾和防雷設(shè)計,滿足工業(yè)環(huán)境要求

 

9.          

識別方式

為全向識別方式,無方向性要求

 

10.       

工作頻率

全球開放的2.4 GHz 2.4835 GHz ISM微波段,無需申請和付費

 

11.       

可靠性

金屬鑄鋁后蓋,可靠性更高,防水,防沖擊

 

12.       

開發(fā)接口

提供各種開發(fā)用接口函數(shù)

 


1.2        電子標(biāo)簽SP-K300
這是一款上海秀派公司自行設(shè)計制造的有源電子標(biāo)簽,可用于車輛出入管理系統(tǒng)中。

表6.2 電子標(biāo)簽技術(shù)參數(shù)表

序號

參數(shù)

備注

1.          

識別距離

遠(yuǎn)距離( 2 80 )可調(diào),只讀

 

2.          

防沖突性能

多達(dá)同時識別 200 的防沖突性能

 

3.          

工作頻段

全球通行的 ISM 工作頻段 2.45GHz

 

4.          

功耗

獨特的微功耗設(shè)計

 

5.          

通信機(jī)制

基于 HDLC 的時分多址和同步通信機(jī)制

 

6.          

識別能力

具有多通道高速識別能力

 

7.          

使用壽命

6 8 年使用壽命

 

8.          

封裝

固態(tài)封裝,抗高強度跌落與振動