高校電動自行車為師生提供交通便利的同時也為學(xué)校形成了較大的安全隱患，交通、消防方面的問題也隨之而來，高校校園內(nèi)電動自行車超速行駛、亂停亂放堵塞消防通道、違規(guī)充電等成為重要的安全隱患，給校園安全環(huán)境和師生的安全帶來較大的影響，電動自行車治理已經(jīng)成為全國高校一個共性問題。
突出表現(xiàn)在以下五個方面:
1. 校外車隨意進出，影響安全
高校非機動車未實名登記，導(dǎo)致校外非機動車進出校園變得十分隨意，隨意性給校園管理帶來了隱患。
2. 電池入樓充電易引發(fā)火情
師生購置的非機動車質(zhì)量參差不齊，充電安全無法得到保證。近年來，電動車普遍采用小巧便攜式鋰電池，加上校園內(nèi)充電樁建設(shè)不一定充足，收費合不合理等情況，個別學(xué)生可能會將電池帶進宿舍充電，宿舍人員密集度高，一旦發(fā)生火情，將會危害人員生命及財產(chǎn)安全，造成嚴重的社會影響。
3. 超速行車影響校園交通安全
部分不符合國家規(guī)范的超標(biāo)車輛在校園內(nèi)高速行駛，在遇到緊急情況時，無法采取有效的規(guī)避措施，易發(fā)生交通事故。
4. 車輛違規(guī)停放影響校園環(huán)境
非機動車體積小、停放方便，大量的非機動車亂停亂放在人行道、車行道或綠地上，影響校園交通安全和校園環(huán)境。
5. 大量僵尸車，占用校園資源、空間
畢業(yè)遺棄、車輛老化、在校生不使用等等原因，導(dǎo)致僵尸車堆積，校方又無法辨別車輛是否被遺棄，不敢貿(mào)然清理，所以導(dǎo)致空間資源被占用。
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