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解決方案
  • 首先在隧道根據(jù)人員跟蹤的區(qū)域和巷道根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況需要放置一定數(shù)量的定位基站，保證網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍內(nèi)的人員精確定位并通信。然后為需要進(jìn)行人員跟蹤定位的人員佩戴一個(gè)人員定位卡，當(dāng)隧道人員進(jìn)入隧道以后，只要在隧道網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍內(nèi)，在任何時(shí)刻任意位置，定位基站都可以感應(yīng)到信號(hào)，并上傳到地面服務(wù)器，經(jīng)過(guò)軟件處理，得出各具體信息（如：人員ID，位置，具體時(shí)間），同時(shí)可把它動(dòng)態(tài)顯示（實(shí)時(shí)）在監(jiān)控中心的大屏幕或電腦上，并作好備份。管理人員可隨時(shí)了解隧道人員的狀態(tài)。
  • 本系統(tǒng)是針對(duì)倉(cāng)庫(kù)的綜合管理采用無(wú)線射頻技術(shù)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的。用于管理物品從入庫(kù)到出庫(kù)的整個(gè)過(guò)程，主要包括物品入庫(kù)、物品查詢定位、物品維護(hù)記錄、物品盤(pán)點(diǎn)、物品出庫(kù)等功能。同時(shí)系統(tǒng)提供區(qū)域管理、物品類型管理、客戶管理、基站布置、貨架布置、設(shè)備低電管理、設(shè)備故障管理等功能，從而使系統(tǒng)能夠達(dá)到倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化、智能化的管理目的。系統(tǒng)中讀卡基站接收來(lái)自定位卡的無(wú)線射頻信號(hào)，并以無(wú)線方式傳送到下一個(gè)讀卡基站或傳輸接口，傳輸接口對(duì)信息處理后上傳到監(jiān)控主機(jī)，結(jié)合地圖監(jiān)控實(shí)現(xiàn)查詢、定位等功能。
  • 通過(guò)給隧道人員佩戴定位卡，地面監(jiān)控人員可在隧道地圖實(shí)時(shí)廣策到所有隧道人員的真實(shí)分布情況，如數(shù)量、姓名等，通過(guò)分析人員的位置運(yùn)動(dòng)情況，從而可進(jìn)行人員考勤管理。
  • 首先根據(jù)不同企業(yè)的具體環(huán)境，在廠區(qū)內(nèi)部署一定數(shù)量的讀卡基站，使得工廠內(nèi)網(wǎng)絡(luò)信號(hào)能夠全覆蓋，然后再考慮為工廠需要監(jiān)管的人員佩戴一張有緣定位卡。一當(dāng)佩戴識(shí)別卡的人員進(jìn)入廠區(qū)，讀卡基站實(shí)時(shí)接收到定位卡發(fā)送傳輸過(guò)來(lái)的信息，并將信息上傳至基站控制單元，控制單元上傳至服務(wù)器主機(jī)。無(wú)線定位平臺(tái)系統(tǒng)根據(jù)讀卡基站上傳的定位卡信息，經(jīng)軟件處理可判斷出人員的實(shí)時(shí)位置，并在電子地圖上以人員圖標(biāo)+姓名的方式顯示出來(lái)，并可對(duì)人員實(shí)時(shí)跟蹤。
  • 本系統(tǒng)設(shè)計(jì)了用于校園環(huán)境的定位管理方案，可針對(duì)在校學(xué)生進(jìn)行自動(dòng)的出入校門(mén)記錄和區(qū)域定位，隨時(shí)掌握學(xué)生在校活動(dòng)范圍和即定時(shí)間段內(nèi)的活動(dòng)軌跡。此外系統(tǒng)支持豐富的擴(kuò)展管理功能，比如允許學(xué)生家長(zhǎng)通過(guò)WEB或短信查詢學(xué)生出入校信息、校內(nèi)學(xué)習(xí)和作息情況，從而較好地服務(wù)于校園安全和學(xué)習(xí)管理。
  • 電車機(jī)車自動(dòng)過(guò)分相裝置包含車載裝置部分和沿線定位裝置兩大部分。車載部分包括：車載控制主機(jī)、車頂RFID閱讀器、報(bào)警器（蜂鳴器、雙色LED）、磁感應(yīng)接收器及連接線纜等組成；沿線定位裝置包括：接觸網(wǎng)上射頻定位卡和磁感應(yīng)裝置（磁軌枕）組成。