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解決方案
  • 現(xiàn)階段，根據(jù)國家財政部對國有企事業(yè)單位固定資產(chǎn)管理要求，并結(jié)合大型港口集團自身精細化管理需求，需對集團以及所屬各分、子公司所有固定資產(chǎn)進行統(tǒng)一、規(guī)范管理，實現(xiàn)固定資產(chǎn)快速清點、追溯、以確保賬實一致。為實現(xiàn)這一目標，港口集團需要對現(xiàn)有資產(chǎn)管理系統(tǒng)進行升級改造，并引入新的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來提升管理效率。
  • 智能堆場RFID自動化管理系統(tǒng)，不僅可以實現(xiàn)RFID自動識別車牌號，在港區(qū)作業(yè)過程中實現(xiàn)自動作業(yè)核對，而且還能夠控制堆場內(nèi)道閘快速開放閘，為港口管理及高效運行帶來便利。
  • 仁微電子的倉儲物資、叉車定位管理解決方案，采用自主研發(fā)的超寬帶（UWB）實時定位系統(tǒng)。通過在倉庫內(nèi)布設(shè)一定數(shù)量的定位基站，實時精確地定位物資、叉車上的標簽，準確實時地將物、車的位置信息反饋到倉庫控制中心，方便管理人員進行物資查詢、物資盤點、叉車監(jiān)控，存儲調(diào)度等。該系統(tǒng) 精度可達到10cm，通過基于精確的位置信息來合理調(diào)度安排，從而提高企業(yè)的管理水平和工作效率。
  • 海關(guān)港口RFID智能電子閘口管理系統(tǒng)專用于海關(guān)監(jiān)管場所的電子閘口，是一套集集裝箱箱號識別、RFID電子車牌識別、電子地磅數(shù)據(jù)采重、電子關(guān)鎖識別系統(tǒng)、車道信號燈和電子擋桿控制系統(tǒng)、IC卡識別系統(tǒng)和電子閘口實時處理軟件為一體的綜合業(yè)務(wù)系統(tǒng)。
  • 英國物流提供商Paragon Automotive部署RFID定位管理解決方案跟蹤伊明赫姆港口附近的起亞汽車，這些汽車都在這個港口噴漆，存儲并運送到其他零售地點。RFID定位管理系統(tǒng)使用了Paragon自己的管理軟件，移動及固定式RFID讀取器，并在汽車上附著了EPC Gen2無源UHF RFID標簽。RFID技術(shù)可以幫助Paragon滿足大數(shù)量，不斷增長的英國汽車市場的要求。
  • 物流管理標簽（超高頻RFID）的集裝箱管理系統(tǒng)，是將電子標簽固定在集裝箱上，讀寫器安裝在作業(yè)車輛或港口的出入口，通過非接觸式信息讀寫，實現(xiàn)集裝箱與管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)信息連接。900M頻段射頻識別系統(tǒng)，可同時讀寫多個靜止或移動的標簽。
  • FLYYANG無人值守智能稱重管理系統(tǒng)主要由電子汽車衡、計算機、打印機、視頻監(jiān)控、無線射頻讀卡系統(tǒng)、紅綠燈、道閘及稱重管理軟件等組成。可應(yīng)用于礦山、港口、垃圾處理等行業(yè)的貨物計量。該系統(tǒng)也可在用戶現(xiàn)使用的電子汽車衡的基礎(chǔ)上，加裝硬件和軟件實現(xiàn)其功能。系統(tǒng)采用標準的WINDOWS窗口界面，中文提示，使得用戶操作簡單直觀，查詢和統(tǒng)計報表方便，并真正做到了對計量工作隨到隨結(jié)，使稱重數(shù)據(jù)準確、可靠，提高了工作效率和經(jīng)濟效益。有人工和自動稱重兩種操作模式。在無人值守狀態(tài)下，不需要人工干預(yù)就可以完成稱重和磅單的自動打印，有效地防止了作弊現(xiàn)象的發(fā)生，是計量現(xiàn)代化的有利助手。
  • 配備自動化系統(tǒng)的集裝箱港口內(nèi)陸堆場起重機裝卸效率高、作業(yè)穩(wěn)定且可靠，自動化系統(tǒng)設(shè)備可以部分或全部代替通常由人工完成的復(fù)雜、重復(fù)的集裝箱裝卸工作。自動化系統(tǒng)設(shè)備在堆場起重機中的運用能有效提高碼頭的裝卸效率，縮短船舶滯港時間，增加港口的吞吐量，降低人工成本，適應(yīng)現(xiàn)代化集裝箱港口裝卸集裝箱船舶的大型化和高速化。為此，文中詳細介紹了集裝箱港口內(nèi)陸堆場自動化起重機及其配備的自動化系統(tǒng)，闡述了自動化起重機的優(yōu)勢及其發(fā)展趨勢。
  • RFID的集裝箱管理系統(tǒng)，是將電子標簽固定在集裝箱上，讀寫器安裝在作業(yè)車輛或港口的出入口，通過非接觸式信息讀寫，實現(xiàn)集裝箱與管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)信息連接。900M頻段射頻識別系統(tǒng)，可同時讀寫多個靜止或移動的標簽。
  • 無人值守智能稱重系統(tǒng)，將原來粗狂、繁雜的稱重管理工作變得非常高效、簡單、便捷，同時完全杜絕了各種稱重作弊行為。 該系統(tǒng)已經(jīng)與煤炭運銷管理系統(tǒng)，以及和ERP企業(yè)管理軟件系統(tǒng)實現(xiàn)無縫集成，不但可以完成物料收發(fā)的稱重防作弊功能，而且實現(xiàn)了對生產(chǎn)、合同管理、港口管理、運費結(jié)算、財務(wù)統(tǒng)計、進銷存、資產(chǎn)、設(shè)備、化驗等的集成化管理，本系統(tǒng)對提高管理水平，防止稱重作弊、堵塞管理漏洞、降低消耗、有效控制成本、規(guī)范生產(chǎn)秩序、提高工作效率、提高經(jīng)濟效益、起到了非常積極的作用。
  • RFID港口資產(chǎn)管理系統(tǒng)，使用先進的RFID射頻識別技術(shù)和LPWAN技術(shù)，對資產(chǎn)設(shè)備安裝RFID防脫落電子標簽進行標識，在港口管轄區(qū)域內(nèi)安裝RFID接收器，對貼有標簽的設(shè)備進行識別，使得管理員實時知道設(shè)備的狀態(tài)和去向，起到定位與防盜作用。并在電腦端部署資產(chǎn)軟件系統(tǒng)和RFID軟體中間邏輯件（LOGIC WARE），通過RFID物聯(lián)網(wǎng)軟硬件集成，實現(xiàn)精益化的資產(chǎn)管理目標...
  • 藥品供應(yīng)鏈中生產(chǎn)和銷售(或使用)很可能不處在一個彼此相鄰的地域上，從藥品的生產(chǎn)到銷售(或使用)之間必須有若干個銜接的環(huán)節(jié)(生產(chǎn)、倉儲、配送、運輸?shù)?進行協(xié)調(diào)運作。在物流環(huán)節(jié)方面，對于非本地生產(chǎn)的藥品通常會有空運、海運、陸運等不同運輸方式出現(xiàn)。以海運為例，藥品貨物裝船運送到目的港口，再通過陸運(火車或卡車)才能到達目的地。
  • 隨著港口和后方陸域規(guī)劃的不斷完善、開發(fā)建設(shè)的全面展開和經(jīng)營管理的不斷深化，為配合港口和配套產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展， 2005年天津港選擇了北京為其設(shè)計和實施作RFID車輛管理系統(tǒng)，這要目標是提高拖車進出港口的速度和效率，提高港口的信息化程度。
  • 基于RFID的集裝箱管理系統(tǒng)，是將電子標簽固定在集裝箱上，讀寫器安裝在作業(yè)車輛或港口的出入口，通過非接觸式信息讀寫，實現(xiàn)集裝箱與管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)信息連接。900M頻段射頻識別系統(tǒng)，可同時讀寫多個靜止或移動的標簽。天線和讀寫設(shè)備安裝在集裝箱運行通道和集裝箱吊運設(shè)備上，讀寫器可以向電子標簽讀寫集裝箱運輸中的信息，并連接到集裝箱管理系統(tǒng)，進行數(shù)據(jù)交換，實現(xiàn)集裝箱的自動識別和實時管理。
  • 目前港口GPS貨運管理系統(tǒng)和倒運管理系統(tǒng)缺乏有效的系統(tǒng)集成，系統(tǒng)功能分散，部分功能不能滿足實際操作流程和實際的現(xiàn)場作業(yè)要求，對作業(yè)效率有很大的限制;針對以上系統(tǒng)的不足，上海仁微電子科技有限公司為此增加了裝載機跟蹤管理和區(qū)域封閉管理，以及磅房管理升級改造，系統(tǒng)要求對司機不下車，磅房無人化，區(qū)域封閉化，現(xiàn)場作業(yè)自動化，我們提出了新的業(yè)務(wù)技術(shù)方案。
  • 各級政府和漁業(yè)職能部門以RFID技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為基礎(chǔ)，通過對通過電子標簽技術(shù)可以宣傳教育、船檢、漁船進出港簽證、船員持證上崗、救生設(shè)施、通信設(shè)備、消防設(shè)施等日常監(jiān)管工作。同時能夠使港口管理人員認真開展?jié)O船、漁港、漁排和漁船停泊點等場所的安全隱患排查治理工作，確保我省漁業(yè)生產(chǎn)安全形勢保持平態(tài)勢。
  • 基于RFID的集裝箱管理系統(tǒng)，是將電子標簽固定在集裝箱上，讀寫器安裝在作業(yè)車輛或港口的出入口，通過非接觸式信息讀寫，實現(xiàn)集裝箱與管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)信息連接。900M頻段射頻識別系統(tǒng)，可同時讀寫多個靜止或移動的標簽。杰訊電子最新研制的磁力金屬標簽，具有一下特點：吸附力強；安裝、回收方便；可重復(fù)使用；儲存信息量大；使用壽命長；保密性好。天線和讀寫設(shè)備安裝在集裝箱運行通道和集裝箱吊運設(shè)備上，讀寫器可以向電子標簽讀寫集裝箱運輸中的信息，并連接到集裝箱管理系統(tǒng)，進行數(shù)據(jù)交換，實現(xiàn)集裝箱的自動識別和實時管理。
  • 通過RFID電子標簽平臺可以使管理人員采取有效的措施，加大海上和港口安全監(jiān)管工作力度，可以重點打擊未年審、老舊、"三無"、救生設(shè)備短缺、未簽證、出海未編隊、擅自改變作業(yè)方式、漁工證件不齊以及船名號標識不清等船舶，促進漁業(yè)安全生產(chǎn)管理制度的真正落實，從源頭上切實防范和遏制重大漁業(yè)安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。
  • 各級政府和漁業(yè)職能部門以RFID技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為基礎(chǔ)，通過對通過電子標簽技術(shù)可以宣傳教育、船檢、漁船進出港簽證、船員持證上崗、救生設(shè)施、通信設(shè)備、消防設(shè)施等日常監(jiān)管工作。同時能夠使港口管理人員認真開展?jié)O船、漁港、漁排和漁船停泊點等場所的安全隱患排查治理工作，確保我省漁業(yè)生產(chǎn)安全形勢保持平態(tài)勢。
  • 上海唐遠電子封條是針對貨物運輸安全設(shè)計使用的。針對目前貨物運輸中出現(xiàn)的偷盜、摻雜等行為，上海唐遠推出的電子封條產(chǎn)品是集智能識別存儲、自動報警、定位跟蹤于一體的高科技門封設(shè)備。唐遠電子封條可以有效記錄貨物信息，自動識別是否被非法開啟，記錄非法開啟時間。在集裝箱貨車出發(fā)前，記錄貨物資料并用電子封條封鎖車門，當貨車到達目的地或者返回出發(fā)地時，相關(guān)記錄可以自動上傳至服務(wù)器進行處理。