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舊小區(qū)門禁改造長期面臨布線施工成本高、舊卡兼容難、部署周期長的痛點。中優(yōu)云聯(lián)基于4G Cat.1通信模組與RFID多協(xié)議融合技術(shù)，推出一套完整的免布線云門禁解決方案。本文從通信選型、射頻協(xié)議適配、系統(tǒng)架構(gòu)及工程部署四個維度展開技術(shù)分析，并結(jié)合多個實際落地項目數(shù)據(jù)驗證方案可行性，為行業(yè)集成商與工程商提供選型參考。

本文針對老舊小區(qū)門禁系統(tǒng)升級中鑿墻布線、全換設備、強制換卡等痛點，提出了基于RFID存量利舊的4G無線輕量化改造方案，通過兼容EM4100 ID卡與MIFARE Classic IC卡、復用舊讀卡器及電鎖，以多協(xié)議網(wǎng)關(guān)與Cat.1通信實現(xiàn)2小時無感施工、成本直降60%的云端智能化升級，已在2000余個項目中落地。

校園安防智能化升級長期面臨管線缺失、施工周期短、多系統(tǒng)數(shù)據(jù)孤島及未成年人隱私合規(guī)等綜合挑戰(zhàn)。深圳市中優(yōu)智能電子有限公司（旗下品牌“ZUU中優(yōu)云聯(lián)”）將已在老舊小區(qū)改造中驗證成熟的4G Cat.1免布線云門禁方案遷移至教育場景，融合RFID多協(xié)議識別、端側(cè)AI計算與開放平臺架構(gòu)，為中小學、幼兒園及高等院校提供輕量化、高安全、易部署的智慧通行解決方案。 方案支持IC（ISO14443A/B）、CPU卡及選配ID卡等多種RFID憑證類型，內(nèi)置韋根26/34與RS485協(xié)議自適應網(wǎng)關(guān)，利舊率可達90%以上。設備采用4G Cat.1通信模組，通電即聯(lián)網(wǎng)，單點位部署時間約40分鐘，徹底免除跨樓棟開挖布線施工。全系終端搭載端側(cè)AI計算架構(gòu)，人臉特征本地提取、原始圖像即時粉碎，符合《個人信息保護法》對未成年人隱私的合規(guī)要求。平臺提供標準化API接口，可與學校現(xiàn)有教務、OA、一卡通系統(tǒng)無縫對接，實現(xiàn)“通行即服務”的統(tǒng)一管理。

在工器具倉庫，平時集中存放各類工器具柜，采用有人管理方式，在唯一進出管理口放置工具借還工作臺，用于集中管理日常的工具借還。在工具借還工作臺內(nèi)嵌UR6258讀寫器，用于自動讀寫UT8137電子標簽，以實現(xiàn)工器具的借出和歸還的自動記錄功能。設置三色燈光報警器，用于提醒工作狀態(tài)和倉管員接收系統(tǒng)信息（通電且正常狀態(tài)、有借用申請、故障報警），語音提醒由電腦驅(qū)動音響完成。設置ID卡讀卡器，用于刷卡確認借用和歸還清單。

隨著無線射頻技術(shù)的快速發(fā)展，無線射頻技術(shù)因其具有獨特的優(yōu)越性在日常的生活中作為安全防范領(lǐng)域中得到了飛速的發(fā)展和較廣泛的應用。射頻無線技術(shù)作為安防領(lǐng)域中的門禁系統(tǒng)之所以能在眾多安防產(chǎn)品中脫穎而出，根本原因在于它與傳統(tǒng)的安防產(chǎn)品相比有較大的改變，將被動的安防方式變?yōu)榱酥鲃涌刂品绞健Ｍ瑫r該門禁系統(tǒng)支持密碼校驗和認證，對ID卡的識別過程無須人為干預，同時它既支持對ID卡的讀工作模式也支持卡的讀寫工作模式;這種ID卡即使在惡劣環(huán)境下的環(huán)境下也可以正常工作在，識別速度快數(shù)據(jù)容量大，ID卡標簽數(shù)據(jù)較為唯一，如同身份證般，卡在出廠時就已經(jīng)制作號，無須再修改，隱密性高，具有更好的安全性。基于RFID技術(shù)的門禁系統(tǒng)研究

它采用“云考勤機”直接與“云服務器”相連的工作模式，摒棄傳統(tǒng)考勤機需要連接專門的電腦，安裝軟件，人工操作的弊端，讓考勤自動化、移動互聯(lián)網(wǎng)化，更高效，成本更低。

工廠、車輛考勤方面，之前公司采用普通的IC/ID卡進行考勤，在一定程度上也實現(xiàn)了考勤制度，但是當公司人數(shù)比較多的時候，員工每天上下班都排隊刷卡，并且要走到卡機前刷卡，浪費掉了大量時間。而我們的遠距離識別系統(tǒng)正是解決了這個問題;定位方面，本系統(tǒng)是工廠傳統(tǒng)管理手段的一個延續(xù)，很方便就能查找出某人在工廠讀卡器識別范圍內(nèi)的運動軌跡和停留時間。

市場銷售的感應式電子柜鎖，一般是采用EM4100標準的ID卡作為智能開鎖的電子鑰匙（也稱之為電子身份識別卡）。EM4100是瑞士微電子公司（μEM）的技術(shù)產(chǎn)品，工作于125KHz頻率，內(nèi)建64bit的ID號（理論上說可以是做到每張卡都擁有全球唯一的ID號），是一種只讀式低頻卡。

隨著醫(yī)療行業(yè)的信息化程度的不斷提高，許多醫(yī)院已紛紛使用基于PC的醫(yī)院信息系統(tǒng)（HIS）進行醫(yī)療作業(yè)管理，但HIS在“人與物”、“物與物”之間的交互存在較大的局限性和不少弊端

本系統(tǒng)主要包括PC機、車位定位模塊、車位信息數(shù)據(jù)處理與導航界面、數(shù)據(jù)庫與數(shù)據(jù)庫管理QT界面等。圖1為整體設計原理框圖。PC機將車位定位模塊采集的信息經(jīng)過處理整合，在導航界面進行顯示導航，同時將車主的相關(guān)信息存入數(shù)據(jù)庫，實現(xiàn)停車導航和車輛計時計費管理等。

本智能稱車場系統(tǒng)是以管理系統(tǒng)和通道識別系統(tǒng)組成的計算機網(wǎng)絡，網(wǎng)絡通訊協(xié)議采用TCP/IP協(xié)議。

介紹了一種新型的用于車輛管理的遠距離一卡通系統(tǒng)。該系統(tǒng)可以兼容目前在物業(yè)管理中廣泛使用的MifareIC卡以及ID卡，可以向使用這些門禁IC或ID卡的廣大業(yè)主提供在開車進出小區(qū)大門時遠距離自動讀寫卡的服務，從而使得業(yè)主在進出小區(qū)時無需再停車，也無需將手伸出車窗外去手工刷卡，業(yè)主可以享受不停車自動進出大門的安全管理服務。

不停車收費系統(tǒng)（ETC） 1、適用范圍 ? 停車場 ? 高速公路 2、產(chǎn)品概述 聚庫不停車ETC收費系統(tǒng)，車主只要在車窗上安裝感應卡并預存費用，通過收費站時便不用人工繳費，也無須停車，系統(tǒng)將從卡中自動扣除。這種收費系統(tǒng)每車收費耗時不到兩秒，其收費通道的通行能力是人工收費通道的5到10倍。 電子不停車收費系統(tǒng)（ETC）是目前世界上最先進的收費系統(tǒng)，是智能交通系統(tǒng)的服務功能之一，過往車輛通過道口時無須停車，即能夠?qū)崿F(xiàn)自動收費。它特別適于在高速公路或交通繁忙的橋隧環(huán)境下使用。近幾年我國的電子不停車收費系統(tǒng)的研究和實施取得了一定進展。 和傳統(tǒng)的人工收費系統(tǒng)不同，ETC技術(shù)是以IC作為數(shù)據(jù)載體，通過無線數(shù)據(jù)交換方式實現(xiàn)收費計算機與IC卡的遠程數(shù)據(jù)存取功能。計算機可以讀取IC卡中存放的有關(guān)車輛的固有信息（如車輛類別、車主、車牌號等）、道路運行信息、征費狀態(tài)信息。按照既定的收費標準，通過計算，從IC卡中扣除本次道路使用通行費。 3、產(chǎn)品組成 ? 控制中心 由主控電腦、ID制卡機和管理軟件組成，負責停車場ID卡的發(fā)售及臨時卡的授權(quán)、收費。 ? 入口部分 入口部分主要由入口票箱(內(nèi)含感應式RFID卡讀寫器、遠距離讀卡器、出卡機、天線、車輛感應器、停車場智能控制器、LED中文顯示屏、對講分機、專用電源)、自動路閘、車輛檢測線圈、滿位顯示牌、彩色攝像機等組成。 ? 出口部分 出口部分主要由出口票箱(內(nèi)含感應式RFID卡讀寫器、天線、遠距離讀卡器、車輛感應器、停車場智能控制器、LED中文顯示屏、對講分機、專用電源)、自動路閘、車輛檢測線圈等組成。 ? 收費處 收費處內(nèi)設備由收費管理電腦（內(nèi)配圖像捕捉卡）、RFID卡臺式讀寫器、對講分機系統(tǒng)、組成。收費管理電腦除負責與出入口票箱控制器、發(fā)卡器通訊外，還負責對于服務器交換數(shù)據(jù)和LED顯示屏發(fā)出相應控制信號，同時完成同一卡號入口車輛圖像與出場車輛車牌的對比、車場數(shù)據(jù)采集下載、讀寫用戶RFID卡、查詢報表、統(tǒng)計分析、系統(tǒng)維護功能。 隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷成熟及系統(tǒng)應用的逐步推廣普及，越來越多的應用將涉及到越來越廣的設備范疇，其間所涉及到的采集設備（如RFID讀寫器、各類傳感器）種類繁多，如何最大限度的降低應用軟件的開發(fā)周期，統(tǒng)一管理不同的硬件設備，與第三方軟件的系統(tǒng)集成等一系列問題催生出新的系統(tǒng)的誕生——軟件中間件。上海聚庫信息技術(shù)有限公司開發(fā)的，“聚庫JCR 物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)綜合處理平臺”在前期研究多種類型的讀卡器通訊

英特韋特一卡通管理系統(tǒng)采用非接觸式感應卡技術(shù)模塊，包括可讀寫IC 卡（Mifare）和只讀ID 卡（HID、EMx）兩種。

停車場管理系統(tǒng)配置包括停車場控制器、IC卡讀寫器、遠距離讀卡器、感應卡（有源卡和無源卡）、自動道閘、車輛感應器、地感線圈、通訊適配器、攝像機、MP4NET視頻數(shù)字錄像機、傳輸設備、停車場系統(tǒng)管理軟件等。

電梯IC卡收費管理系統(tǒng)給物業(yè)小區(qū)以及管理單位帶來的好處：方便物業(yè)管理收費、有效控制電梯使用3有效控制電梯使用，達到對未授權(quán)人群無法使用電梯的目的，使電梯正常使用頻率達到最大化，節(jié)省電梯多余動作而產(chǎn)生的耗電量。有效控制電梯使用，對電梯易損件使用壽命起到延長作用，原本3年需要換的部件可延長至更久。對物業(yè)小區(qū)智能化管理做出了不可磨滅的貢獻，提升樓盤整體形象，讓小區(qū)之神于全智能化小區(qū)行列。全智能化電梯IC、ID卡智能管理軟件，可通過住戶意見經(jīng)由軟件調(diào)整滿足住戶所有要求，體現(xiàn)IC、ID卡智能管理系統(tǒng)的人性化一面。強大的通用性，新老電梯品牌不一，均可加裝電梯智能管理系統(tǒng)，滿足所有客戶需求。強大的適用性，只要安裝電梯的場所，就可以根據(jù)場所的變化而去變化實用功能，完全融入所有電梯。

識寶智能收費系統(tǒng)是采用rfid卡智能應用系統(tǒng)，用電子貨幣的全新手段取代傳統(tǒng)的交易媒介（如菜票、飯卡、現(xiàn)金等），廣泛地運用于賓館、酒店、俱樂部、會所、美容院、商場、餐廳、食堂、停車場等各種收費場所，持卡人可用一張卡在實施范圍內(nèi)實現(xiàn)無紙化電子貨幣結(jié)算，實施單位可通過該系統(tǒng)的智能化管理提升本身工作效率和管理水平。

本系統(tǒng)實現(xiàn)計次、單價、定值三種消費模式，同時可以按客戶要求是否對當餐進行限次或全天限次；系統(tǒng)在每月1日零點自動按照卡類充值，同時做到上月余額自動結(jié)轉(zhuǎn)到下月或清零；充值可以事前設定卡類：有月消費上限值同時自動充值、無月消費上限值同時自動充值、靈活人工充值，以滿足客戶的要求。

該系統(tǒng)主要用于校內(nèi)食堂、商店等消費場所的消費管理。在食堂里，向就餐人員發(fā)放ID卡代替錢票，就餐時在售飯機上刷卡付費，卡上錢不夠時可以交錢“充值”。所有就餐數(shù)據(jù)通過計算機網(wǎng)絡集中處理，快速對食堂售飯菜，免除用戶排長隊之苦；降低使用單位經(jīng)營成本，提高了整個食堂的管理水平。此卡還可在各種消費場所使用，持卡在各指定商店購物和娛樂場所（如電影院、茶室、收費活動室）內(nèi)部消費。

現(xiàn)代化的都市中高樓林立，電梯成為人們上上下下不可或缺的工具，免于人們上下奔波之苦。但是，你是不是有時候覺得還是不那么方便呢？比如你會擔心人人都去按的電梯樓層按鍵是否會傳染疾病；一些無關(guān)的人員乘坐電梯到各家推銷發(fā)廣告。某些智能電梯門禁產(chǎn)品雖然能夠刷卡到達指定樓層，卻無法訪問其它樓層；可以限制無關(guān)人員的乘坐，卻也限制了臨時訪客的乘坐，造成了使用上的不便。