本系統(tǒng)采用900MHz頻段RFID標(biāo)簽對天津鋼廠原料運輸車輛進(jìn)行唯一標(biāo)識，實現(xiàn)車輛防偽，并在大門、地磅房和卸料場布置讀寫器，對車輛進(jìn)廠、過毛、卸料、回皮、出廠等全過程進(jìn)行監(jiān)控，實現(xiàn)原料場車輛稱重的閉環(huán)管理。本系統(tǒng)的主要特點包括：

　　1.系統(tǒng)可實現(xiàn)車輛從進(jìn)廠、過毛、卸料、回皮到出廠的全程監(jiān)控;能對異常流程進(jìn)行識別與報警，防止出廠卸料、二次過毛等作弊行為。

　　2.系統(tǒng)通過局域網(wǎng)對各大門、地磅房進(jìn)行集中式控制，并對各終端的運行狀況進(jìn)行實時監(jiān)控，防止人為關(guān)閉終端系統(tǒng)的作弊行為。

　　3.可以在地磅房實現(xiàn)無人值守的自動稱重，減少人力成本，防止內(nèi)外勾結(jié)的作弊行為。

　　4.系統(tǒng)高度可擴展，可以任意增加或減少大門、地磅房、卸料場的數(shù)量。

　　5.采用900MHz無源標(biāo)簽，能夠?qū)崿F(xiàn)最遠(yuǎn)12米的遠(yuǎn)程自動讀取要求，又最大限度地降低系統(tǒng)成本。

　　問題解決及關(guān)鍵技術(shù)突破

　　1.車輛標(biāo)簽防偽。本項目中使用的車輛標(biāo)簽是900MHz無源標(biāo)簽，使用玻璃標(biāo)簽設(shè)計方案，貼到貨車擋風(fēng)玻璃上之后具有更優(yōu)的讀取性能;并采用防撕設(shè)計和高強度3M背膠，實現(xiàn)車輛標(biāo)簽的防更換。

　　2.RFID中間件技術(shù)。本項目中采用了航天信息自主研發(fā)的RFID中間件，對全系統(tǒng)使用18個讀寫器和36個天線進(jìn)行統(tǒng)一管理，并實現(xiàn)大規(guī)模RFID數(shù)據(jù)的并發(fā)處理、數(shù)據(jù)過濾、數(shù)據(jù)防沖突等問題。

　　車輛管理超高頻RFID標(biāo)簽系統(tǒng)硬件架構(gòu)圖

　　自主知識產(chǎn)權(quán)介紹

　　1.基于RFID的散裝物料稱重管理軟件

　　天津鋼廠原料場安防系統(tǒng)是在航天信息基于RFID的散裝物料稱重管理軟件的基礎(chǔ)上設(shè)計、開發(fā)的。基于RFID的散裝物料稱重管理軟件可以通過網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)多個地磅房的無人值守自動稱重和集中化管理，各地磅房可以自由選配欄桿機、地感線圈、紅外對射、LED屏、語音提示、紅綠燈等設(shè)備;系統(tǒng)可支持地磅房雙向上車稱重。本項軟件航天信息已經(jīng)申請了多項專利。

　　2.RFID中間件

　　航天信息RFID中間件是為支持RFID應(yīng)用軟件而開發(fā)的基礎(chǔ)性軟件，用于底層讀寫器管理，為應(yīng)用軟件屏蔽RFID讀寫器差異并提供數(shù)據(jù)過濾服務(wù)。航天信息RFID中間件產(chǎn)品包括大型應(yīng)用系統(tǒng)專用RFID中間件平臺和輕量級RFID中間件。

　　應(yīng)用成效

　　天津鋼廠原料場安防系統(tǒng)的實施實現(xiàn)了對廠內(nèi)原料運送車輛的有效管理，有效地杜絕了車輛套牌稱重、二次過毛、非法廠外卸料等稱重作弊行為;通過系統(tǒng)自動化運行，減少了人為參與，避免內(nèi)外勾結(jié)的作弊行為。

　　目前，系統(tǒng)在天津鋼廠實現(xiàn)7*24小時不間斷運行，對負(fù)責(zé)原料運輸?shù)?100多輛貨車的進(jìn)出、稱重和卸料進(jìn)行實時監(jiān)控，每天記錄地磅稱重3000多車次、大門進(jìn)出3000多車次。系統(tǒng)運行穩(wěn)定良好，得到了業(yè)主的高度認(rèn)可。