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電信運(yùn)營(yíng)商IDC機(jī)房分布廣，服務(wù)器權(quán)屬較多，對(duì)IDC機(jī)房服務(wù)器進(jìn)行自動(dòng)盤(pán)點(diǎn)、位置追蹤較為困難。

NTP時(shí)鐘服務(wù)器（NTP同步時(shí)鐘）成功投運(yùn)新疆烏魯木齊市中醫(yī)醫(yī)院

本系統(tǒng)針對(duì)企業(yè)模具精確定位的管理要求，采用基于無(wú)線WiFi技術(shù)、RFID技術(shù)、service技術(shù)相結(jié)合，以RFID中間件系統(tǒng)為支撐平臺(tái)，構(gòu)建一套全面的模具定位管理方案，主要組成為：有源電子標(biāo)簽、有源讀寫(xiě)器、定位器、中間軟件、電子標(biāo)簽核發(fā)與管理軟件、服務(wù)器、定位管理軟件等。

服務(wù)器、IT設(shè)備及氣候控制和配電系統(tǒng)機(jī)箱生產(chǎn)商Rittal正在Rittershausen裝配廠中使用RFID技術(shù)來(lái)管理噴漆工藝中產(chǎn)品的流動(dòng)。通過(guò)使用RFID技術(shù)，該公司可以了解噴漆工藝中產(chǎn)品的位置、油漆的剩余量以及預(yù)計(jì)的油漆添加時(shí)間。

科瑞Acrelcloud-6000安全用電管理平臺(tái)是針對(duì)我國(guó)當(dāng)前電氣火災(zāi)事故頻發(fā)而創(chuàng)新的一套電氣火災(zāi)預(yù)警和預(yù)防管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)是基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算技術(shù)、通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)傳感終端（現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控模塊、傳輸模塊），將供電側(cè)、用電側(cè)電氣安全參數(shù)實(shí)時(shí)傳輸至云服務(wù)器。安全用電管理云平臺(tái)可以不受時(shí)間、地點(diǎn)、環(huán)境的限制，自行選擇合適的方式（本地電腦、手機(jī)APP、短信）來(lái)掌控用電系統(tǒng)的運(yùn)行情況，真正做到“早預(yù)防、快報(bào)警、自診斷、出報(bào)告”的工作流程化。

為了提高門(mén)禁系統(tǒng)的現(xiàn)代化管理和遠(yuǎn)程監(jiān)控能力，介紹了一種基于Web技術(shù)的門(mén)禁系統(tǒng)。系統(tǒng)采用無(wú)線射頻技術(shù)，當(dāng)讀寫(xiě)器的射頻范圍內(nèi)出現(xiàn)非接觸式IC卡時(shí)，讀卡并將信息通過(guò)串口通信傳送給服務(wù)器進(jìn)行相關(guān)的數(shù)據(jù)處理，并構(gòu)建了基于C/S模式的管理平臺(tái)，管理員可通過(guò)Web網(wǎng)頁(yè)對(duì)門(mén)禁控制器查詢(xún)和控制，從而有效地實(shí)現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)的任何位置對(duì)信息的實(shí)時(shí)監(jiān)控。

為加強(qiáng)邊防船舶管理，用科技掌握港區(qū)船舶動(dòng)態(tài)，提升出海船舶入出港簽證率。結(jié)合邊防實(shí)際，經(jīng)過(guò)調(diào)研論證，建設(shè)邊防船舶識(shí)別系統(tǒng)。通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)技術(shù)，將出海船舶現(xiàn)實(shí)動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)化為數(shù)據(jù)模式，以數(shù)據(jù)引導(dǎo)警務(wù)工作，既減少船管工作盲區(qū)，減輕現(xiàn)場(chǎng)檢查、沿岸巡查等工作強(qiáng)度，又提升船管民警工作效率，提高基礎(chǔ)信息化和科技強(qiáng)警水平。 邊防船舶識(shí)別系統(tǒng)主要由船舶管理基站、船舶服務(wù)終端和船舶識(shí)別軟件等組成。利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，船舶服務(wù)終端定時(shí)向船舶管理基站發(fā)送包含船名號(hào)、經(jīng)緯度等信息的無(wú)線電信號(hào)。船舶管理基站接收信號(hào)后，將其通過(guò)移動(dòng)4G網(wǎng)或有線網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)胶笈_(tái)服務(wù)器。船舶識(shí)別軟件將傳輸過(guò)來(lái)的信號(hào)轉(zhuǎn)化為船舶定位數(shù)據(jù)，經(jīng)過(guò)大數(shù)據(jù)分析，展現(xiàn)港區(qū)船舶動(dòng)態(tài)，并短信通知民警和船方及時(shí)辦理相關(guān)手續(xù)。

監(jiān)所智能定位管理系統(tǒng)根據(jù)實(shí)際的應(yīng)用場(chǎng)景，提供三款電子標(biāo)簽，分別為防拆卸腕帶標(biāo)簽、卡型標(biāo)簽、資產(chǎn)標(biāo)簽。標(biāo)簽采用“主動(dòng)或被動(dòng)方式”兩種模式進(jìn)行工作，標(biāo)簽主動(dòng)發(fā)射信號(hào)或由基站的指令觸發(fā)后發(fā)射信號(hào)。分布在各區(qū)域的基站一直主動(dòng)發(fā)射電磁波信號(hào)，經(jīng)過(guò)信號(hào)范圍內(nèi)的電子標(biāo)簽都能夠被順利識(shí)別，并獲取到該標(biāo)簽的數(shù)字編號(hào)、基站將該編號(hào)以及自身的編號(hào)和其它參數(shù)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳送到后端服務(wù)器。服務(wù)器上的智能定位管理系統(tǒng)軟件進(jìn)行相關(guān)算法計(jì)算處理，根據(jù)業(yè)務(wù)邏輯輸出電子標(biāo)簽的位置信息和告警信息等。

系統(tǒng)全稱(chēng)為檔案條碼管理系統(tǒng)（Integration Document Bar Code Manage System），是飛致創(chuàng)陽(yáng)自主研發(fā)的、針對(duì)有一定數(shù)量檔案的組織，方便其管理物理檔案（即實(shí)物檔案）及電子化檔案的應(yīng)用軟件，已經(jīng)在北京市國(guó)土資源局及其下轄20個(gè)分局成功應(yīng)用。軟件采用Browser（客戶(hù)端）/Server（服務(wù)器端）結(jié)構(gòu)模式開(kāi)發(fā)，界面簡(jiǎn)潔，操作簡(jiǎn)單，維護(hù)簡(jiǎn)便。

超寬帶(UWB)人員定位系統(tǒng)，是一種帶寬無(wú)載波通信技術(shù)，能夠在環(huán)境中達(dá)到較高的定位精度，并具有很好的穩(wěn)定性。它主要由基站、標(biāo)簽、定位引擎三大部分組成，數(shù)據(jù)由WLAN無(wú)線局域網(wǎng)或有線網(wǎng)絡(luò)傳輸至服務(wù)器中，用于存儲(chǔ)計(jì)算以及顯示。

藍(lán)卡AI云無(wú)人值守停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，可通過(guò)LCD高速車(chē)牌識(shí)別道閘掃碼付一體機(jī)與流行的移動(dòng)支付相結(jié)合，及加入AI服務(wù)器后更加準(zhǔn)確、穩(wěn)定的識(shí)別效果，真正實(shí)現(xiàn)了無(wú)人值守。考慮到上下班高峰的使用需求，螞蟻金服Z空間設(shè)定了4條潮汐車(chē)道，一般情況下1進(jìn)1出的車(chē)道，在高峰期可變?yōu)殡p進(jìn)或雙出，可成倍提高通行效率。

澳大利亞公司RagTagd日前推出一個(gè)解決方案，幫助學(xué)校的學(xué)生家長(zhǎng)跟蹤他們的校服，每件校服只需收取1.5美元費(fèi)用。RagTagd解決方案是在學(xué)校失物招領(lǐng)區(qū)域上放置了一個(gè)具有無(wú)源UHF RFID讀取功能的收集箱，同時(shí)在校服上附著了標(biāo)簽。而RagTagd服務(wù)器上的軟件每天會(huì)跟蹤盒子內(nèi)的物品，然后向家長(zhǎng)發(fā)送信息。

特種車(chē)輛定位識(shí)別信息管理系統(tǒng)采用多種信息技術(shù)融合解決方案，在車(chē)輛上安裝物聯(lián)寶射頻識(shí)別卡”，通過(guò)GPRS無(wú)線通訊模塊將GPS信息上傳至后臺(tái)服務(wù)器，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的管理與調(diào)度;同時(shí)，還可利用物聯(lián)寶手持式射頻閱讀器”對(duì)射頻識(shí)別卡中的UHF電子標(biāo)簽進(jìn)行遠(yuǎn)距離識(shí)讀，實(shí)施車(chē)輛的驗(yàn)證與稽查。

美國(guó)社會(huì)保障局(SSA)利用RFID系統(tǒng)來(lái)加強(qiáng)對(duì)數(shù)據(jù)中心的資產(chǎn)管理。社會(huì)保險(xiǎn)局的IT資產(chǎn)主要由服務(wù)器和顯示器構(gòu)成，通過(guò)使用RFID系統(tǒng)對(duì)這些資產(chǎn)進(jìn)行自動(dòng)登記，相比起過(guò)往采用人工盤(pán)點(diǎn)的做法，節(jié)約了90%的人工費(fèi)用。

本系統(tǒng)采用J2EE進(jìn)行開(kāi)發(fā)，多層分布式處理架構(gòu)。所有的業(yè)務(wù)邏輯都被封裝到webservice服務(wù)器之中，webservice服務(wù)器可以與web層合并部署，也可以部署在不同的服務(wù)器上以實(shí)現(xiàn)分布式要求。

每個(gè)定位標(biāo)簽都有一個(gè)唯一編號(hào)，在定位服務(wù)器中，每個(gè)標(biāo)簽編號(hào)對(duì)應(yīng)一個(gè)人員信息。 定位標(biāo)簽主動(dòng)向外發(fā)送發(fā)送電磁波信號(hào)，信號(hào)中包括標(biāo)簽的ID和場(chǎng)強(qiáng)。定位基站采集到標(biāo)簽 發(fā)送的電磁波信號(hào)傳送給定位服務(wù)器，定位服務(wù)器通過(guò)定位引擎，對(duì)每個(gè)定位標(biāo)簽的定位運(yùn)算， 得出標(biāo)簽的位置就得出了佩戴簽人員的位置。

速遞寶是優(yōu)博訊總結(jié)物流快遞行業(yè)多年行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，精心研發(fā)的專(zhuān)業(yè)解決方案，方案采用B/S架構(gòu)方式，以?xún)?yōu)博訊自主研發(fā)的速遞寶軟件為平臺(tái)，以手持終端i6080為依托，每個(gè)貨物粘貼條碼，通過(guò)i6080采集數(shù)據(jù)并傳遞到服務(wù)器，通過(guò)Internet實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的共享。其中應(yīng)用的數(shù)據(jù)采集終端功能全面實(shí)用，操作簡(jiǎn)單，通過(guò)眾多大型快遞企業(yè)實(shí)踐驗(yàn)證。

派出所辦案中心定位管控平臺(tái)服務(wù)器、定位基站、定位標(biāo)簽(防拆腕帶、定位卡片)，聲光報(bào)警器、電源控制器等組成

廣東郵政物流管理系統(tǒng)采用了先進(jìn)的Active-RFID射頻識(shí)別技術(shù)，對(duì)配送車(chē)輛中的貨物實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)與管理;結(jié)合GPRS或者CDMA無(wú)線通訊技術(shù)，將配送車(chē)輛中的貨物信息實(shí)時(shí)傳輸?shù)椒?wù)器平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)郵車(chē)進(jìn)出各郵件處理中心自動(dòng)簽到，實(shí)時(shí)監(jiān)控，報(bào)表輸出。

德國(guó)能源技術(shù)公司SSC正采用無(wú)源超高頻及高頻標(biāo)簽、GPS技術(shù)用于管理集裝箱及服務(wù)車(chē)輛中的工具及設(shè)備。這樣，該公司便可更好管理工具并保證每日歸還，從而節(jié)省找尋工具花費(fèi)的時(shí)間。該方案是由跟蹤系統(tǒng)提供商DHL-MyIDentification提供的，工具上所附著的RFID標(biāo)簽是由裝配和緊固材料制造商Würth提供的。

杰凌資產(chǎn)管理系統(tǒng)對(duì)單位固定資產(chǎn)從申購(gòu)、領(lǐng)用、借用、歸還、轉(zhuǎn)移、調(diào)撥、維修、盤(pán)點(diǎn)到報(bào)廢、處置等進(jìn)行全方位過(guò)程精確監(jiān)管。系統(tǒng)采用B/S(瀏覽器端/f服務(wù)器端)結(jié)構(gòu)模式，系統(tǒng)功能易學(xué)易用，便于資產(chǎn)管理人員隨時(shí)隨地在有網(wǎng)絡(luò)的情況下進(jìn)行資產(chǎn)的查詢(xún)、統(tǒng)計(jì)、操作管理。

信立科技溫度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，選用智能溫度傳感器采集相關(guān)溫度數(shù)據(jù)，通過(guò)無(wú)線的方式上傳至智能網(wǎng)關(guān)，智能網(wǎng)關(guān)對(duì)收到的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理后，通過(guò)RS485方式上傳至監(jiān)控中心服務(wù)器。監(jiān)控中心服務(wù)器安裝有上位機(jī)監(jiān)控軟件，把從智能網(wǎng)關(guān)傳來(lái)的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理后，直觀的將車(chē)間內(nèi)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的溫度參數(shù)顯示出來(lái)。

深圳某品牌珠寶商已經(jīng)采用本系統(tǒng)方案，實(shí)現(xiàn)對(duì)全國(guó)各省市加盟商的渠道管控，并為自己的品牌產(chǎn)品打造基于物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)最新技術(shù)的防偽防竄貨系統(tǒng)。產(chǎn)品防偽數(shù)據(jù)庫(kù)自己保管在云上，把系統(tǒng)部署在自己的服務(wù)器主機(jī)上，安心放心。

寧波力盟科技公司變頻器運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控項(xiàng)目，利用無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)技術(shù)搭建。選用智能網(wǎng)關(guān)、無(wú)線轉(zhuǎn)換器等設(shè)備，采集變頻器的頻率、運(yùn)行狀態(tài)指示及其他設(shè)備485接口參數(shù)，通過(guò)無(wú)線的方式上傳至智能網(wǎng)關(guān)，智能網(wǎng)關(guān)對(duì)收到的智能傳感節(jié)點(diǎn)傳來(lái)的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理后，通過(guò)有線（ETHNET、RS232、RS485）或無(wú)線（WI-FI，GPRS）的方式將數(shù)據(jù)上傳至監(jiān)控中心服務(wù)器。

上海晶苓電子公司數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目，利用無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)技術(shù)搭建。選用無(wú)線測(cè)控裝置、智能網(wǎng)關(guān)、智能傳感器等設(shè)備，采集監(jiān)測(cè)點(diǎn)的溫度、濕度、壓力等參數(shù)，通過(guò)無(wú)線的方式上傳至智能網(wǎng)關(guān)，智能網(wǎng)關(guān)對(duì)收到的智能傳感器節(jié)點(diǎn)傳來(lái)的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理后，通過(guò)有線(ETHNET、RS232、RS485)或無(wú)線(WI-FI，GPRS)的方式將數(shù)據(jù)上傳至監(jiān)控中心服務(wù)器。

我司無(wú)線水位監(jiān)控系統(tǒng)，利用無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)技術(shù)搭建。選用無(wú)線測(cè)控裝置、工業(yè)嵌入式計(jì)算機(jī)(無(wú)線管理裝置)、無(wú)線3G路由器等設(shè)備，采集液位參數(shù)，通過(guò)GPRS的方式上傳至公網(wǎng)基站，通過(guò)花生棒搭建公網(wǎng)和內(nèi)網(wǎng)之間的IP及端口映射方式，然后通過(guò)工業(yè)嵌入式計(jì)算機(jī)將以太網(wǎng)轉(zhuǎn)成RS485接口方式將數(shù)據(jù)傳給監(jiān)控中心服務(wù)器。

南方電網(wǎng)采用鑫澳康云巡更產(chǎn)品。利用目前最先進(jìn)的識(shí)別技術(shù)——云計(jì)算機(jī)技術(shù)，RFID射頻識(shí)別技術(shù)，通過(guò)便攜式數(shù)據(jù)采集器（電子巡更棒+通訊座），實(shí)時(shí)與服務(wù)器數(shù)據(jù)傳輸?shù)奶攸c(diǎn)，和管理人員手機(jī)管理服務(wù)器的特點(diǎn)，非常方便管理與工作員開(kāi)展任務(wù)，完美解決到位監(jiān)督。

“本次選舉采用了先進(jìn)的RFID無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù)，選民卡芯片含本人照片及指紋信息，讀卡器與遠(yuǎn)程服務(wù)器相連，可有效識(shí)別選民卡真?zhèn)危瑴p少人為操縱選舉的風(fēng)險(xiǎn)。這在尼選舉歷史上還是首次。”密西西比投票點(diǎn)工作人員穆斯塔法自豪地說(shuō)。

在信號(hào)覆蓋范圍內(nèi)，監(jiān)管人員可通過(guò)手持機(jī)讀取施工人員個(gè)人信息，系統(tǒng)也可在任何時(shí)刻任意位置采集人員標(biāo)識(shí)卡信息，并上傳至定位服務(wù)器。

RFID蔬菜食品追溯管理系統(tǒng)主要用于采購(gòu)、入庫(kù)出庫(kù)、銷(xiāo)售、財(cái)務(wù)、車(chē)輛的管理，由RFID電子標(biāo)簽、手持讀寫(xiě)設(shè)備、固定讀寫(xiě)設(shè)備、終端網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器及其管理軟件共同組成。當(dāng)車(chē)輛貨物通過(guò)讀卡器天線范圍時(shí)候，讀卡器通過(guò)標(biāo)簽讀取貨物信息實(shí)現(xiàn)出入庫(kù)等管理功能。

青島園博會(huì)水質(zhì)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主要由現(xiàn)場(chǎng)遙測(cè)單元（RTU）、中心服務(wù)器端、遠(yuǎn)程客戶(hù)監(jiān)視端三部分組成，基于GPRS無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)博覽會(huì)期間的水質(zhì)監(jiān)測(cè)工作。

立方全視頻車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)是通過(guò)在車(chē)場(chǎng)的停車(chē)位上前方安裝智能車(chē)位視頻檢測(cè)終端，對(duì)車(chē)位的視頻信息進(jìn)行實(shí)時(shí)處理，檢測(cè)車(chē)位狀態(tài)。智能車(chē)位視頻檢測(cè)終端在檢測(cè)到車(chē)輛時(shí)，自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌號(hào)碼，將車(chē)位占用狀態(tài)直接傳輸給車(chē)位引導(dǎo)屏，用于向車(chē)主發(fā)布引導(dǎo)指示，同時(shí)，將車(chē)牌號(hào)碼及車(chē)位圖像傳輸?shù)綌?shù)據(jù)服務(wù)器進(jìn)行儲(chǔ)存，并應(yīng)用于反向?qū)ぼ?chē)。