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隨著制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型深入，自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)（AS/RS）已成為現(xiàn)代物流與生產(chǎn)的核心載體，國(guó)內(nèi)在用規(guī)模超8000座且年增速15%–20%。高密度存儲(chǔ)、高速自動(dòng)化作業(yè)對(duì)貨物識(shí)別與追溯提出嚴(yán)苛要求，傳統(tǒng)條碼受視距限制、易污損、無(wú)法批量讀取，已難以適配高效作業(yè)需求。

一方面由于城市地鐵、鐵路施工單位和高速公路施工單位改善了路線技術(shù)指標(biāo)、縮短了路程和行車時(shí)間，提高了運(yùn)營(yíng)效益，國(guó)家不斷加大施工單位的建設(shè)力度；然而施工單位建設(shè)的造價(jià)高、運(yùn)營(yíng)管理相對(duì)復(fù)雜，所以各地對(duì)施工單位的建設(shè)都十分重視，不敢掉以輕心。

隨著信息技術(shù)的高速發(fā)展，帶動(dòng)了港口生產(chǎn)和管理技術(shù)的長(zhǎng)足進(jìn)步，港口堆場(chǎng)內(nèi)的自動(dòng)化場(chǎng)橋的智能化水平成為碼頭提高生產(chǎn)率一個(gè)重要標(biāo)簽。

在多元化生產(chǎn)技術(shù)的要求下，工業(yè)智能制造生產(chǎn)線應(yīng)用RFID技術(shù)進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別采集數(shù)據(jù)，RFID技術(shù)不只是條碼技術(shù)的簡(jiǎn)單替換，RFID技術(shù)可無(wú)線遠(yuǎn)距離讀寫(xiě)，可穿透性強(qiáng)，可在高速移動(dòng)的狀態(tài)下采集，存儲(chǔ)數(shù)據(jù)信息更大、滿足惡劣的環(huán)境使用。

無(wú)線射頻識(shí)別(RFID)技術(shù)是它通過(guò)無(wú)線電訊號(hào)識(shí)別特定的目標(biāo)，并讀寫(xiě)相關(guān)的數(shù)據(jù)，而不需要識(shí)別系統(tǒng)與這個(gè)目標(biāo)有機(jī)械或者是光學(xué)接觸。它無(wú)須人工干預(yù)，可用于各種惡劣環(huán)境，可識(shí)別高速運(yùn)動(dòng)的物體，可同時(shí)識(shí)別多個(gè)標(biāo)簽，操作快捷方便。

珠寶首飾不僅具有裝飾、美觀的特點(diǎn)，更有保值、升值的優(yōu)越性，珠寶市場(chǎng)一直都是保持高速增長(zhǎng)，珠寶行業(yè)的資產(chǎn)管理成為新的一代挑戰(zhàn)。珠寶門(mén)店和倉(cāng)儲(chǔ)物流的盤(pán)點(diǎn)是重中之重。

2020年6月13日16:40左右，G15沈海高速溫嶺市大溪鎮(zhèn)良山村附近高速公路上一槽罐車爆炸沖出高速公路，導(dǎo)致周邊部分民房及廠房倒塌，傷亡慘重。

而在RFID標(biāo)簽方面，也會(huì)封裝成各種形式，如高速公路ETC的矩形標(biāo)簽、南京地鐵的圓形籌碼標(biāo)簽、汽車總裝車間的帶磁鐵標(biāo)簽、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)加的螺栓標(biāo)簽。

智能電子車牌結(jié)合了普通車牌和RFID技術(shù)自動(dòng)識(shí)別采集特點(diǎn)，可實(shí)對(duì)車輛車牌進(jìn)行無(wú)線、遠(yuǎn)距離和高速識(shí)別，并且RFID電子標(biāo)簽全球唯一ID號(hào)有防套牌、防盜用等功能。

RFID無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù)是既條碼之后又一引起自動(dòng)識(shí)別領(lǐng)域變革的新興高科技技術(shù)，其利用無(wú)線電磁波的穿透性，遠(yuǎn)距離傳輸和高速數(shù)據(jù)交換的特性，通過(guò)特定的協(xié)議，來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)標(biāo)識(shí)物品信息自動(dòng)識(shí)別的技術(shù)。在對(duì)目標(biāo)物體的識(shí)別中，相對(duì)目前被廣泛使用的條碼技術(shù)而言，RFID技術(shù)具有本質(zhì)上的優(yōu)勢(shì)：可無(wú)線遠(yuǎn)距離讀寫(xiě),可穿透性讀寫(xiě),可在高速移動(dòng)的狀態(tài)下讀寫(xiě), 存儲(chǔ)更多的數(shù)據(jù),可在惡劣的環(huán)境下使用等等。因此，RFID技術(shù)在眾多的自動(dòng)識(shí)別領(lǐng)域徹底的顛覆了傳統(tǒng)的管理模式。

RFID技術(shù)在物流行業(yè)的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，目前主要在快遞配送中心，針對(duì)大量的包裹和快遞，通過(guò)RFID技術(shù)實(shí)現(xiàn)快遞的自動(dòng)化、高速分揀。采用RFID技術(shù)，采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行傳輸?shù)阶詣?dòng)分揀系統(tǒng)，智能自動(dòng)化分揀提供工作效率，為物流行業(yè)在激烈的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中贏得相對(duì)優(yōu)勢(shì)。

RFID技術(shù)誕生于二戰(zhàn)期間，但此后的50多年時(shí)間里，其發(fā)展一直較為緩慢。近年來(lái)，隨著其應(yīng)用技術(shù)環(huán)境日臻成熟，基于射頻識(shí)別(RFID)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)異軍突起，吸引了眾多行業(yè)的關(guān)注。隨著信息技術(shù)的迅猛發(fā)展，物流倉(cāng)儲(chǔ)供應(yīng)鏈的管理必須與時(shí)俱進(jìn)，向著工業(yè)數(shù)字化、智能化發(fā)展。基于RFID的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是近年來(lái)備受世界矚目的IT熱點(diǎn)。RFID技術(shù)在中國(guó)已經(jīng)得到了廣泛應(yīng)用，在物流、第二代身份證、電子售票、高速公路、物業(yè)管理和公交等多方面應(yīng)用突出。基于RFID的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已經(jīng)成為物流倉(cāng)儲(chǔ)信息化的著力點(diǎn)與突破點(diǎn)。本文在介紹基于RFID物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)內(nèi)涵的基礎(chǔ)上，通過(guò)分析物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)物流倉(cāng)儲(chǔ)管理各個(gè)層面的影響，初步探究了基于RFID的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流倉(cāng)儲(chǔ)管理中的實(shí)際應(yīng)用。

在信息化高速發(fā)展的今天，數(shù)字化信息的應(yīng)用越來(lái)越成熟，各行業(yè)通過(guò)其優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、搶占市場(chǎng)。目前得到廣泛應(yīng)用的車載終端，大多僅利用了攝像頭的錄像功能，不能及時(shí)將監(jiān)控信息及時(shí)傳回監(jiān)控中心，并非真正的實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)控終端，不能滿足自動(dòng)化作業(yè)需求。隨著當(dāng)前物流行業(yè)的迅速發(fā)展，將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)引入物流行業(yè)管理，將對(duì)提升物流企業(yè)的效益起到事半功倍的作用。文中介紹的基于RFID的物聯(lián)網(wǎng)車載系統(tǒng)是運(yùn)行于車載終端中的智能系統(tǒng)，安裝在運(yùn)輸車輛后，通過(guò)RFID技術(shù)以及其他動(dòng)態(tài)信息采集技術(shù)，無(wú)需人工操作，自動(dòng)與控制中心進(jìn)行通信，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的全程掌控。

針對(duì)江西省高速集團(tuán)出現(xiàn)的一系列問(wèn)題，深圳市成為信息技術(shù)有限公司為其提供一套有效的高速公路智能收費(fèi)管理解決方案。為每個(gè)站點(diǎn)配置C5000移動(dòng)手持終端，車輛到達(dá)收費(fèi)站，收費(fèi)人員只需用手持設(shè)備讀取收費(fèi)卡信息，通過(guò)GPRS數(shù)據(jù)傳輸，結(jié)合后臺(tái)數(shù)據(jù)支持，自動(dòng)計(jì)算當(dāng)次收費(fèi)結(jié)果，收費(fèi)人員無(wú)需計(jì)算，直接收費(fèi)即可，快速高效。而在車流量增加的情況下，根據(jù)實(shí)際情況增加設(shè)備讀取計(jì)費(fèi)即可，無(wú)需布線駕網(wǎng)，節(jié)省企業(yè)成本，且有效提升車流高峰期的通行效率。

RFID讀寫(xiě)器(Radio Frequency IdenTIficaTIon的縮寫(xiě))又稱為“RFID閱讀器”，即無(wú)線射頻識(shí)別，通過(guò)射頻識(shí)別信號(hào)自動(dòng)識(shí)別目標(biāo)對(duì)象并獲取相關(guān)數(shù)據(jù)，無(wú)須人工干預(yù)，可識(shí)別高速運(yùn)動(dòng)物體并可同時(shí)識(shí)別多個(gè)RFID標(biāo)簽，操作快捷方便。RFID讀寫(xiě)器有固定式的和手持式的，手持RFID讀寫(xiě)器包含有低頻，高頻，超高頻，有源等。RFID技術(shù)目前應(yīng)用于很多行業(yè)，如物流、防偽溯源，工業(yè)制造，ETC等。特別是工業(yè)4.0的概念提出后，RFID讀寫(xiě)器在制造業(yè)得到廣泛的應(yīng)用。

RFID，無(wú)線電射頻識(shí)別技術(shù)，自20世紀(jì)中期奠定了其理論基礎(chǔ)以來(lái)，隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步不斷地得到豐富和完善。從本世紀(jì)初起，RFID產(chǎn)品，如單芯片電子標(biāo)簽、多功能電子標(biāo)簽識(shí)讀、無(wú)線可讀可寫(xiě)、無(wú)源電子標(biāo)簽的遠(yuǎn)距離識(shí)別、適應(yīng)高速移動(dòng)物體的RF1D正在成為現(xiàn)實(shí)，在國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家中逐漸得到廣泛應(yīng)用。而且，基于RFID技術(shù)的多功能電子標(biāo)簽在包裝領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)是顯而易見(jiàn)的，RFID通過(guò)自動(dòng)的方式迅速簡(jiǎn)便無(wú)誤地獲得關(guān)于產(chǎn)品、地點(diǎn)、時(shí)間、交易的信息。

中國(guó)是全世界最大的服裝消費(fèi)國(guó)和生產(chǎn)國(guó)，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展以及與國(guó)際市場(chǎng)的高度接軌，國(guó)民生活的提高和政府政策的大力扶持，基于rfid技術(shù)的發(fā)展，服裝行業(yè)又迎來(lái)了第二個(gè)春天。

智能制造的興起，無(wú)疑為汽車制造業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展帶來(lái)了新的機(jī)遇。在互聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展的當(dāng)下，人們的思維模式發(fā)生顛覆性轉(zhuǎn)變;同時(shí)各種新技術(shù)的發(fā)展與成熟應(yīng)用，會(huì)推動(dòng)商業(yè)智能走向一個(gè)新的高度，也使人工智能的實(shí)現(xiàn)成為可能。

AGV小車是指裝備有電磁或光學(xué)等自動(dòng)導(dǎo)引裝置，能夠沿規(guī)定的導(dǎo)引路徑行駛，具有安全保護(hù)以及各種移載功能的運(yùn)輸車。作為一種無(wú)人駕駛工業(yè)搬運(yùn)車輛，高速高效、準(zhǔn)確定位對(duì)于AGV小車運(yùn)輸系統(tǒng)十分重要。

藍(lán)卡AI云無(wú)人值守停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，可通過(guò)LCD高速車牌識(shí)別道閘掃碼付一體機(jī)與流行的移動(dòng)支付相結(jié)合，及加入AI服務(wù)器后更加準(zhǔn)確、穩(wěn)定的識(shí)別效果，真正實(shí)現(xiàn)了無(wú)人值守。考慮到上下班高峰的使用需求，螞蟻金服Z空間設(shè)定了4條潮汐車道，一般情況下1進(jìn)1出的車道，在高峰期可變?yōu)殡p進(jìn)或雙出，可成倍提高通行效率。

RFID技術(shù)利用無(wú)線電磁波實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的傳遞和交互，是一種非接觸式的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，識(shí)別過(guò)程無(wú)須人工干預(yù)，可工作與各種惡劣環(huán)境。RFID具有唯一性，可識(shí)別高速運(yùn)動(dòng)的物體并同時(shí)識(shí)別多個(gè)標(biāo)簽。因此，將RFID技術(shù)運(yùn)用于消防器材的管理，可以使得設(shè)備的管理變得輕松和簡(jiǎn)單，避免手工的操作和記錄帶來(lái)的數(shù)據(jù)錯(cuò)誤和時(shí)間的耗費(fèi)，解決現(xiàn)有管理模式中的問(wèn)題，為消防器材的安全使用提供保障。

重慶巴國(guó)城停車場(chǎng)啟用AI云無(wú)人值守

近日，藍(lán)卡電子支付動(dòng)態(tài)二碼合一項(xiàng)目落地安吉縣人民醫(yī)院，車主可以通過(guò)微信、支付寶等形式進(jìn)行停車費(fèi)支付。

為了方便游客到澳門(mén)旅游和購(gòu)物，澳門(mén)政府與運(yùn)營(yíng)商共同建立公共Wi-Fi共享，就是在公交車，旅游觀光車上實(shí)現(xiàn)Wi-Fi覆蓋。方便乘客出行、提高乘車體驗(yàn)、提升智慧城市的一項(xiàng)惠民政策，通過(guò)在公交車上安裝無(wú)線網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，乘客只需通過(guò)移動(dòng)終端即可實(shí)現(xiàn)無(wú)線互聯(lián)的一種Wi-Fi利用方式。

從重慶微標(biāo)科技股份有限公司了解到，公司自主研發(fā)的新一代智能車號(hào)識(shí)別系統(tǒng)，成功應(yīng)用于渝貴鐵路。該系統(tǒng)采用全國(guó)領(lǐng)先的物聯(lián)網(wǎng)+AI應(yīng)用技術(shù)，將高速RFID識(shí)別與高清圖像算法結(jié)合，動(dòng)車車號(hào)自動(dòng)識(shí)別率達(dá)99.99%，確保了渝貴鐵路每一列動(dòng)車組的身份跟蹤。

藍(lán)卡LCD高速車牌識(shí)別道閘一體機(jī)落地湖南

RFID的無(wú)線即時(shí)遠(yuǎn)距離讀取方式、大容量和高速數(shù)據(jù)處理能力以及高度的自動(dòng)化，使它具備不可替代的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

上海界龍總部園停車場(chǎng)采用了特別的車牌識(shí)別道閘一體機(jī)對(duì)開(kāi)布局，既便于識(shí)別車輛自動(dòng)放行，也不再需要人工配合。

自行車賽事計(jì)時(shí)系統(tǒng)。針對(duì)業(yè)余/專業(yè)賽事的需求特點(diǎn)而設(shè)計(jì)，可支持大規(guī)模的選手高速通過(guò)計(jì)時(shí)，計(jì)時(shí)系統(tǒng)主要由電子芯片計(jì)時(shí)系統(tǒng)組成。

在現(xiàn)今這個(gè)RFID高速發(fā)展的社會(huì)，充分利用RFID的優(yōu)越性去進(jìn)行文檔檔案監(jiān)管即可減少管理過(guò)程中人工作業(yè)，又可大大減少由于人工校對(duì)或疏忽所產(chǎn)生的錯(cuò)誤，并可實(shí)現(xiàn)對(duì)重要文檔檔案的實(shí)時(shí)監(jiān)控，也適應(yīng)未來(lái)政府或單位內(nèi)部管理，同時(shí)可以提高工作效率，需要政府的大力支持讓我們攜手共創(chuàng)RFID科技應(yīng)用領(lǐng)域。

沈陽(yáng)凱泰科技有限公司助力遼寧省高速公路管理局資產(chǎn)管理項(xiàng)目正式啟動(dòng)項(xiàng)目應(yīng)用《固定資產(chǎn)RFID智能管理信息系統(tǒng)》，即通過(guò)RFID技術(shù)的應(yīng)用，對(duì)固定資產(chǎn)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、盤(pán)點(diǎn)、管理過(guò)程的信息化管理，不僅解決了固定資產(chǎn)管理難度問(wèn)題，同時(shí)能夠及時(shí)對(duì)固定資產(chǎn)的情況進(jìn)行信息更新，以便于人員對(duì)固定資產(chǎn)的管理。

醫(yī)院信息化方面已經(jīng)成功建設(shè) HIS 系統(tǒng)，同時(shí)也具 備了完善、高速的交換網(wǎng)絡(luò)。本次的項(xiàng)目旨在實(shí)施醫(yī)院 區(qū)域的移動(dòng)護(hù)理、移動(dòng)查房系統(tǒng)，并借助物聯(lián)網(wǎng) AP WN380R 的物聯(lián)網(wǎng)能力，在移動(dòng)護(hù)理基礎(chǔ)上逐步實(shí)現(xiàn)醫(yī) 療物聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)目標(biāo)，從而提高醫(yī)護(hù)人員對(duì)病患的服務(wù) 效率及服務(wù)質(zhì)量。