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互聯(lián)互通
  • 記者從江蘇省交通運輸廳新聞發(fā)布會上獲悉，江蘇軌道交通運營線路達(dá)到14條，總里程位列全國第4。今年底，公交“一卡通”將與包括上海、北京在內(nèi)的100個城市實現(xiàn)互聯(lián)互通。
  • 文章基于NFC的業(yè)務(wù)系統(tǒng)模型和標(biāo)準(zhǔn)體系框架，分析執(zhí)行域和管理域的通信標(biāo)準(zhǔn)，為以運營商為主導(dǎo)的移動支付體系發(fā)展提供參考，并為NFC應(yīng)用國際化互聯(lián)互通奠定基礎(chǔ)。
  • 我國監(jiān)獄信息化建設(shè)的意義在于構(gòu)建覆蓋全國監(jiān)獄系統(tǒng)的互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)信息資源共享，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，建立功能完備的信息化體系，監(jiān)獄信息資源綜合開發(fā)利用水平將會明顯提高。
  • 基于ZigBee 和以太網(wǎng)的無線網(wǎng)關(guān)設(shè)計，實現(xiàn)了ZigBee 傳感器網(wǎng)絡(luò)和以太網(wǎng)的互聯(lián)互通，進(jìn)而將監(jiān)測、控制設(shè)備和互聯(lián)網(wǎng)有效的連接起來，為ZigBee 傳感器網(wǎng)絡(luò)提供了更廣闊的遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)控制平臺，并完成ZigBee 網(wǎng)絡(luò)與以太網(wǎng)之間數(shù)據(jù)的透明傳輸和協(xié)議轉(zhuǎn)換。論文給出了結(jié)合ZigBee 和以太網(wǎng)的網(wǎng)關(guān)硬件設(shè)計方案，利用CC2430 和RTL8019 芯片進(jìn)行無線網(wǎng)關(guān)的硬件電路設(shè)計，同時提出一種網(wǎng)絡(luò)協(xié)議的轉(zhuǎn)換方法。
  • NFC是一種新型的標(biāo)準(zhǔn)化近距離無線通訊技術(shù)，利用磁場感應(yīng)原理，使電子設(shè)備在近距離內(nèi)達(dá)成互聯(lián)互通，從而實現(xiàn)可靠的數(shù)據(jù)傳輸。未來，使用者只要透過簡單的接觸或接近動作，即可進(jìn)行直覺且安全的非接觸式交易并讀取資訊。
  • 本項目是南昌市煙草公司向國家煙草總局申報的科技創(chuàng)新項目—商業(yè)企業(yè)物流作業(yè)管理全程信息化系統(tǒng)。研究工作指導(dǎo)思想是優(yōu)化物流工藝流程、整合提升現(xiàn)有信息系統(tǒng)、以信息技術(shù)推進(jìn)管理創(chuàng)新、建立降低物流成本的運營管理模式。廣泛應(yīng)用RFID、GPS、GIS等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與工具，建設(shè)具備“全面感知、互聯(lián)互通、智能處理、全程控制”特征的煙草物聯(lián)網(wǎng)。
  • 從家電互聯(lián)互通的意義上講，智能家居是涵蓋在物聯(lián)網(wǎng)這個大概念之下的。網(wǎng)絡(luò)信息、無線信息、三網(wǎng)融合以及物聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展都為智能家居提供了高速發(fā)展的條件和可能。
  • 應(yīng)急通信組網(wǎng)中都需要現(xiàn)場無線網(wǎng)絡(luò)中互聯(lián)的網(wǎng)絡(luò)節(jié)點包括幾臺移動車輛和幾隊獨立的人員組成，車輛和人員均搭載無線網(wǎng)絡(luò)節(jié)點，車輛、人員以及小組之間均需要實時的互聯(lián)互通。
  • 物聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)可以歸納為全面感知、可靠傳送、智能處理。全面感知是指利用射頻識別(RFID)、GPS、攝像頭、傳感器、傳感器網(wǎng)絡(luò)等感知、捕獲、測量的技術(shù)手段，隨時隨地對物體進(jìn)行信息采集和獲取?？煽總魉褪侵竿ㄟ^各種通信網(wǎng)絡(luò)、互聯(lián)網(wǎng)隨時隨地進(jìn)行可靠的信息交互和共享。智能處理是指對海量的跨部門、跨行業(yè)、跨地域的數(shù)據(jù)和信息進(jìn)行分析處理，提升對物理世界、經(jīng)濟(jì)社會各種活動的洞察力，實現(xiàn)智能化的決策和控制。相比互聯(lián)網(wǎng)具有的全球互聯(lián)互通的特征，物聯(lián)網(wǎng)具有局域性和行業(yè)性特征。
  • 八達(dá)通與深圳通的互聯(lián)互通涉及到三個主要難題，一是系統(tǒng)改造需要巨資；二是政策方面的瓶頸；三是匯率結(jié)算需要協(xié)調(diào)，現(xiàn)在由不同的商鋪自訂港幣兌人民幣的匯率。
  • 本文結(jié)合作者多年參與IC卡運營的經(jīng)驗，從IC卡、設(shè)備、交易過程、后臺系統(tǒng)及網(wǎng)絡(luò)、管理制度等方面，闡述了如何建設(shè)一個安全的一卡多用、互聯(lián)互通應(yīng)用系統(tǒng)。
  • 本文是建設(shè)部信息辦副主任 王毅在“國家金卡工程第十次全國IC卡應(yīng)用會議”中的一個講話，全面介紹了建設(shè)事業(yè)IC卡的應(yīng)用情況，可供行業(yè)很好參考。以下是講話全文。