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物流園區(qū)
  • RFID技術賦能車牌檔桿門，適配多類車輛管理場景，核心覆蓋住宅小區(qū)、企業(yè)園區(qū)、商業(yè)綜合體及物流園區(qū)。針對業(yè)主 / 內部車輛，實現(xiàn) “無感通行”；針對臨時車輛，完成快速登記放行，同時區(qū)分車輛權限，保障場景內通行秩序與安全。
  • 在工業(yè)園區(qū)、物流園區(qū)、大型廠區(qū)等場所，外來人員和車輛的流動頻繁。傳統(tǒng)的人工登記方式存在效率低、信息易出錯、難以追溯等問題。例如，訪客登記時可能因筆誤導致信息不準確，車輛進出時人工核對耗時較長，容易造成擁堵，且一旦發(fā)生安全事件，難以快速查詢相關人員和車輛的進出記錄，給場所的安全管理帶來較大挑戰(zhàn)。
  • RFID技術主要適用于對車輛進出效率、管理精度有需求的場景，如企業(yè)園區(qū)、物流倉儲基地、封閉式住宅小區(qū)等。此類場景傳統(tǒng)車輛進出依賴人工登記、刷卡驗證，存在效率低（高峰時段易擁堵）、易出錯（人工登記信息遺漏）、安全性弱（卡片丟失易被冒用）等問題，尤其在物流園區(qū)每日數(shù)百輛貨運車進出、企業(yè)園區(qū)上下班高峰數(shù)十輛通勤車排隊的場景中，傳統(tǒng)模式難以滿足高效管理需求。
  • RFID技術主要適用于對車輛進出效率、管理精度有需求的場景，如企業(yè)園區(qū)、物流倉儲基地、封閉式住宅小區(qū)等。此類場景傳統(tǒng)車輛進出依賴人工登記、刷卡驗證，存在效率低（高峰時段易擁堵）、易出錯（人工登記信息遺漏）、安全性弱（卡片丟失易被冒用）等問題，尤其在物流園區(qū)每日數(shù)百輛貨運車進出、企業(yè)園區(qū)上下班高峰數(shù)十輛通勤車排隊的場景中，傳統(tǒng)模式難以滿足高效管理需求。
  • 本文提出的物流園區(qū)供應鏈管理下臺架構在物聯(lián)網(wǎng)和云計算技術上，不僅能夠支持對物流資源及相關物品的全程動態(tài)跟蹤，實現(xiàn)適時適地的信息智能分類推送服務，而且能夠支持平臺以SaaS、PaaS和IaaS等方式為園區(qū)供應鏈上各企業(yè)提供各IT資源應用服務……
  • 如何有效的把物聯(lián)網(wǎng)融入物流園區(qū)的建設之中，在當今的物流產業(yè)信息化和物流園區(qū)信息化的發(fā)展過程中具有重要的意義。
  • 將非接觸式智能卡技術用于解決物流園區(qū)車輛管理問題，完成了非接觸式IC卡讀卡器的硬件設計及系統(tǒng)的集成．硬件設計包括主控模塊、射頻模塊、天線、通信模塊等，可以讀寫距離在0～ 10 cm范圍內的mifare one智能卡，達到了系統(tǒng)設計時的功能定義．