高速交警對高速實行臨時管制，施工單位迅速對ETC橫梁進行起吊安裝。

10月12日9時35分，滬昆高速K1246+310處ETC門架橫梁吊裝施工現(xiàn)場。隨著最后一顆螺絲被擰緊，標(biāo)志著這處ETC門架橫梁吊裝完成，同時也標(biāo)志著我市圓滿完成撤銷高速公路省界收費站項目所有ETC門架吊裝任務(wù)。

撤銷高速公路省界收費站項目工作是國務(wù)院作出的一項重要決策部署，旨在提高高速公路通行效率，改善擁堵狀況，是一項重大民生工程。邵陽地區(qū)需完成60套ETC門架系統(tǒng)施工、94條收費站車道改造以及6條客貨混合車道(含入口計重治超系統(tǒng))建設(shè)。我市8月上旬啟動該項工作。截至10月12日，邵陽已全面完成120個門架基礎(chǔ)施工和60套ETC門架的吊裝施工，完成了約7萬米的線纜溝開挖和7000米的橋架安裝。目前，正全力加速推進機電設(shè)備設(shè)施與軟件系統(tǒng)的安裝、升級及調(diào)試等工作，確保12月31日前完成全國高速公路的聯(lián)調(diào)聯(lián)試。

據(jù)了解，ETC門架系統(tǒng)是一種類似交通探頭的設(shè)施，架設(shè)在高速公路上方，通過射頻裝置讀取車載ETC的信息，實現(xiàn)對車輛行駛路徑的精準記錄，在確保快速不停車通過的同時實現(xiàn)精準計費。